曾几何时，国内买车喜欢从众。比如对于哈弗H6、朗逸、轩逸等车型，很多人甚至都不知道它到底好在哪、适不适合自己？就跟风买了单；而到了如今，却越来越讲究个性化，那些缺乏核心亮点、同质化的车型已经很难成为爆款，特色鲜明的车型，则在上市前就会备受关注。

而说到个性化这个话题，极氪品牌绝对目前的标杆，而在继猎装化的极氪001、主打操控精致的极氪X，造型非常任性的极氪009等产品之后，极氪MIX又是把抓住了很多人的眼球，认送外号“宝宝巴士”的MIX，从无B柱、对开门的车身，到可翻转、面对面的座椅，这台车改变了很多人对保姆座驾的想象；且在当时，它不到4米7的尺寸，也让人觉得大概率会是一个既灵活又价格不高的选择。只不过，极氪MIX最终27.99万起的售价，给很多在期待它的人泼了一盆冷水。

关于这个价格，从业内人士的角度看，倒是不难理解。因为这款车，确实个性到了一种打破很多常规的地步，就像前面提到的隐藏B柱，还有翻转式座椅，车内的滑轨等等，在前期的成本都是相当高的，再加上带激光雷达和英伟达芯片的智驾，卖出一个跟问界M7高配差不多的价格，并不奇怪。只不过，对于消费者来说，成本高低那是厂家的事，而按照一般规律，一台车长不到4米7的MPV，卖到18万的价格，也就是跟奥德赛基本持平那就算是顶天了，加配加到28万之后，它很难成为一款大众化的产品。

不过，价格之外，这种专注家庭、享受亲子时光的用车需求，已经是被这款“宝宝巴士”给带动起来了。那么如果要找一个平替的话，还有其他选择么？答案是：极狐考拉。

对于这款车，它同样是主打母婴专用。比如，从可旋转的座椅，到可以收缩、前后移动的小餐桌，车载冰箱，通过摄像头识别婴儿状态从而自动进入睡眠模式等科技装备，极狐考拉都是一应俱全，甚至它还联合一线厂商，打造了一个专用的全电动儿童座椅，有着更强的结构强度，以及坐垫吸风、监控儿童是否排泄、自动躺平、一键安抚等功能。至于奶爸、奶爸，也同样可以通过带有隐私帘的躺平模式更好的休息，后备箱甚至还提供了简易的衣帽间。

对于同样重要的安全方面，了解极狐的都知道，它在很早的时候，就联合麦格纳，造出了车身扭转刚度超过50000N·m/deg的车身。对于考拉，不仅是车身强度，它还在儿童座椅位置提供了专用的侧气帘；至于内饰材质，则采用了超低排放的环保材质，并且还提供了杀菌空调。总之，为了造这款车，极狐走访了很多母婴家庭和妇联等组织，才最后完成了这个项目。至于价格，11.98-15.88万的考拉，则只要“宝宝巴士的”4-5折，且作为一款车长4米5，轴距超过2米8，续航达到500公里的MPV，它也完全对得起这个价格。

值得一提的是，如果你对各种辅助功能并不感冒，只想买一台普通版保姆车，极狐还提供了门槛更低的考拉S，起售价为10.98万元。

总的来说，对于母婴这件事，如今很多年轻人的态度虽然是：免谈、不想生，可一旦做好了这个准备，年轻一倍的父母，都会期待一个让自己也让孩子毕生难忘的亲子时光。而相比于为中高端用户准备的“宝宝巴士”，考拉从更亲民的价格，到更好停、女生也能轻易把控的尺寸，再到同样一应俱全的“母婴室”，它则是为普通人打造的亲子车，并且还超越了合资时代的途安L、GL6，达到了3000+的月销量。那么如果你有生孩子的计划的话，是否会考虑选这么一台专用的保姆车呢？