在纯电动车市场，续航和补能始终是衡量一款车型硬核实力的关键指标。特别是在20万级纯电轿车领域，25款极氪007、小米SU7以及特斯拉Model 3三款热门车型，正展开一场激烈的续航补能大战。

25款极氪007凭借其全栈800V高压系统与大容量电池包的强强联合，在续航和补能方面展现出了卓越的性能。其中，搭载75kWh第二代金砖电池的车型，续航里程高达688公里，轻松应对日常通勤和短途旅行。而配备100kWh麒麟电池的车型，更是将续航里程提升至惊人的870公里，半个月仅需充电一次，长途自驾也游刃有余。此外，极氪007的第二代金砖电池在充电速度上也实现了质的飞跃，仅需10.5分钟即可从10%充至80%，真正实现了“1秒1公里”的极致充电体验。

小米SU7同样在续航和补能方面展现出了不俗的实力。入门版车型采用73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航达到700公里。而顶配版则搭载了101kWh宁德时代麒麟电池，并采用了自研的倒置电芯CTB一体化电池技术，CLTC纯电续航更是高达830公里。在补能方面，小米SU7也进行了差异化设计，后驱版采用400V平台，15分钟即可补能350km；四驱版则采用800V平台，5分钟即可补能220km，15分钟更是可补能510km，充分满足了不同用户的补能需求。

相比之下，特斯拉Model 3在续航方面虽然也有不俗表现，但根据版本不同，其续航里程有所差异。标准续航版本纯电续航为606公里，长续航版本则分别为668公里和713公里。然而，在补能效率上，特斯拉Model 3稍显不足。即使在V3超级充电桩上充电15分钟，最高也只能补充约250公里的续航，与极氪007和小米SU7相比，存在一定的差距。

综上所述，三款车型在续航和补能方面各有千秋。特斯拉Model 3表现稳定，但缺乏亮点；小米SU7则凭借出色的续航和补能性能，赢得了市场的广泛关注；而25款极氪007则凭借颠覆性的电池技术，在续航和补能方面展现出了更为明显的优势，成为市场中的佼佼者。