很多人可能都不知道，5月份中型车市场里的销量冠军，既不是特斯拉的Model 3、也不是大众家的帕萨特、更不是已经变得越来越舒适的宝马3系，而是来自北京奔驰旗下的奔驰C级这款车型，这你受得了吗？
5月份，奔驰C级一共卖出去了17000辆新车，而凭借这一成绩，它也成功甩开了身后的帕萨特、Model 3、3系，顺势登顶了5月中型车销量第一名的“宝座”。到这或许有人会问：小C级咋一下子销量就变得那么好了呢？我想说的是：在这年头买车，就没有降价的不是，不信你去看看奔驰C级现在都降到多少了？最低21万多就能提裸车，所以这价格难道还不买？国人肯定抢着买啦。
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奔驰C级这款车原先的指导价是33.32-38.06万元，作为一款豪华品牌中型车，这价格着实也是不便宜。不过，受近两年国内新能源电车的冲击以及国人买车观念有所变化的影响，奔驰C级目前的全国最低价其实也已经来到了21.32万元起步。
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具体我们就以北京地区举例来说，售价33.32万元的奔驰C级 2024款 C 200L 运动版，目前在北京地区就可以优惠12万，而其参考最低价则是来到了21.32万元区间，怎么样，是不是很低的一个价格了呢？
当然了，我们尚不清楚这到底是北京地区才有的特殊价格（毕竟北京买车光是购车指标和上牌就是一个大问题），还是其它地方也如此。但可以肯定的是，眼下奔驰C级确实有着7-10万的优惠力度，那这放在以前可想都不敢想，也间接反映出豪华车在价格上的确“跳水”严重的这一事实。
说实话， 如果眼下以最低21万多，综合24、25万多的价格就能够去入手到一台奔驰C级，这对于绝大多数人来说无疑是会有所心动的。毕竟，奔驰品牌的影响力并没有随着C级车系的降价而变低，国人对于奔驰的印象也还是停留在豪华、高贵、优雅等词汇之上，所以当以前卖得很贵的奔驰C级现在一下子降价这么多，想去买它的人自然也就更多了。
最后，我们预计奔驰C级在6月份的销量将迎来一个更高的数值，新车实际月销量数据可能会接近20000辆、甚至更高。毕竟，6月和7月其实是不少人会选择去进行买车的旺季，而且这个时候4S店的优惠力度也是最大的，所以接下来就让我们拭目以待这车能否在6月取得月销破2万辆的销量成绩吧。反正我是觉得，奔驰C级后续的销量还会涨，不知道你们怎样认为呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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