10万出头的价格，买一台合资SUV，选项似乎并不多，并且在这为数不多的选项中，小型SUV还占了很大部分的比例。但咱们今天要聊的捷达VS7算是10-15万价位中的合资SUV，并且还是中型SUV。很明显，捷达VS7就是一台面向家用消费者的产品，不仅如此，捷达品牌最近还带来了亿元补贴焕新活动，4月1日-4月30日购车可享补贴至高30000元。具体还包含1元抵至高10000元置换补贴、1元抢价值5000元车险权益包、免费送价值6299元的五年用车无忧礼包以及专属购车大礼包等等。4月1日-4月23日选购捷达VS7还额外可享4000元现金补贴，那么，捷达VS7的产品力表现如何呢？咱们今天就来好好解读一下。

驾驶感受理想试驾过捷达VS7后我就下单了，提车到现在已经开了近3周了行驶里程1200公里，这辆车重点是家用和工作一起用，近期则是每天都在使用，平时都是工作忙，一周才回一次家，但是由于每周回家单程就要110公里，因此每个月至少要开着它跑1000公里!大多数时间这辆车是用于外省上班的，所以国道和高速跑得更多些，市区内的道路用的反而较少，但总体感受还是相当令人满意的。捷达VS7搭载的是大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，分别匹配MQ250五速手动变速箱和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。进而具备有“轻”、“净”、“省”、“劲”四大优势：减少车头重量，提升操控性与安全性。降低排放，满足最严苛的国家标准。降低油耗，减少日常使用成本；增加功率及扭矩输出，加速更加畅快。提升功率及扭矩输出、能够提供更优异的燃油经济性。

舒适性全面提高舒适性方面捷达VS7的座椅全面升级，高级感十足的颜色搭配，让车内的颜值确实提升了一个档次!主副驾电动座椅，坐在主驾驶位能够随心调整适合自己的位置。捷达VS7所配备的360度全景影像，也能为你扫除一切盲区，给你行车最高瞻远瞩眼光，并且捷达影像很清晰，一目了然!

丰富的安全配置捷达VS7还带来了不少高科技安全配置，其中我最喜欢的就是ACC自适应巡航和疲劳驾驶提示。若是驾驶时车速超过30km/h即可开启ACC自适应巡航系统，另外还能够设置巡航速度和跟车距离，车辆将实现自动跟车状态，跟车距离为五档调节，速度越快时距离也就越远，就像给驾驶员带来了一个助手，大幅缓解了驾驶时的操作强度，同时更降低了人为失误带来的风险。而疲劳监测系统则支持记录驾驶员在正常状态下的驾车习惯，若传感器检测到驾驶员进入疲劳驾驶状态时，系统会在仪表进行提示，及时提醒驾驶员安全行驶。这些科技的加持，在全方位提升出行驾驶安全性的同时，也让驾驶更舒适!

从定位和价格来看，捷达VS7的瞄准的消费群体主要还是家用车消费者，从捷达VS7的产品力表现来看，该车的空间、实用性、可靠性表现都挺出色。同时，捷达VS7的主、被动安全配置/技术做得也很到位。结合此次捷达VS7的限时补贴活动，我认为该车还是拥有很强的竞争力，也挺值得老百姓入手。