10月23日，极氪MIX正式上市，售价27.99-29.99万元，共推2款车型。新车基于SEA浩瀚M架构打造，采用800V高压平台，最大续航702km，配备激光雷达，支持城区高阶智驾。除此之外，还有“隐藏式B柱”、对开门、前排座椅可旋转等亮点。
2024年10月23日到2024年11月30日（含），所有下定用户，可享价值超4.32万元限时购车权益，包括：赠送MIX上市专属礼包；免费选装撞色车顶；ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验；7kW智能家充桩套餐（10米）。除此之外，极氪新车首任车主，2024年12月31日（含）前下定的首台极氪MIX，可享受1万元尾款抵扣。
极氪MIX的人气很高，自从2024年3月发布官图，就吸引了大量用户关注，并且被冠以“宝宝巴士”的昵称。随后不管是车展亮相、还是产品试驾，都是流量担当。
其中原因我认为有二。其一，它颠覆了MPV传统形态，商务风格被完全打破，这是真正给家庭用户的车；其二，它多变的空间，带来多场景用车需求，具有更多玩乐属性。
对于极氪MIX的设计和功能解读已经很多了，这次我想先从它的场景出发，谈谈这台车的好玩之处。
当我第一次看到极氪MIX的中排就被吸引了，它完全可以“对着坐”，中间支起的小桌板，让整个空间的生活气息满满。
它通过前排座椅向后旋转实现，拥有270°的角度调节，如果不想要小桌板，把中央收纳箱，往后移动，就得到了一个“大通铺”。
有孩子的人太懂它的价值了，这简直就是小朋友的移动“城堡”。要知道当一家人去户外游玩，小孩和大人不同，他们不会在你精心布置的“营地”，享受宁静和阳光，只会像只野兔，四处乱窜。
你一定心想，去奔跑，感受大自然，这挺好。但你错了，当他们回来休息时，并不喜欢“原始森林”，只想懒在床上。
极氪MIX的中排场景，提供了一个居家的氛围，让野外露营、郊区避暑，也有惬意的环境。他们可以在这里吃午餐、睡大觉、甚至在地板上蹦蹦跳，极氪MIX提供了更舒适、干净的休息空间。
曾经沃尔沃的广告“出门是北京，进门是北欧”， 极氪MIX可以稍加更改，变成“出门是户外，进门是客厅”。它就像哆啦A梦的任意门，从卧室到丛林，一迈步的事。
此外，极氪智能科技副总裁杨大成曾在微博上展示，如何“在极氪 MIX 上吃火锅”。众人将前排座椅旋转180°后，在车内装上可拓展桌板，放置一口锅底、一盘毛肚、一份酥肉、一碟青菜、四个蘸料，然后“开涮”。
虽然视频发布后，引起了不少网友的吐槽，但不应该狭义的看待此事。首先需要明白两点，其一它是营销手段，吃火锅只是看起来更生动，并不需要代号入座；其二它提供的是一种思路，帮助用户发散思维，带来更多的使用场景，这和他在车内钓鱼，是一个道理。
说实在的，就是因为我们太难了，需要一台车装下工作、装下生活、装下家人、装下自己，所以功能场景越来越多，让它变成“餐厅”、“睡眠舱”、“会议室”，也正是因为不断挖掘新的场景，才丰富了用户体验。
实际上，“面对面”乘坐不是极氪MIX的专利，2017年的大众迈特威就采用过这种方式。只不过相比之下，那台车更大、商务属性浓厚，座舱的空间布局也受到一定限制。
极氪MIX得益于浩瀚M架构，可以实现A级车车长，D级车轴距，新车长宽高4688/1995/1755毫米，轴距3008毫米，空间利用率超90%。
它采用了集成度更高的热管理系统，以及三合一集成后置电驱，它们具有尺寸小，轻量化的特点，大幅减少了前后舱的占用，实现“四轮四角”。
真正让极氪MIX出圈的，就是“无B柱，对开门”设计。它采用了行业首个实现量产的隐藏式双B柱，而侧滑门+对开的方式，带来1.48米的超大进出空间，所以极氪MIX给人的感觉更加通透，进出毫无阻拦。
另外，新车还采用了虚拟实验室，颠覆了传统开发过程，省去了大量时间和物料成本，整车开发速度提升30%，让对开电动摆门从0到1成为可能。
在其他设计方面，极氪MIX依旧拥有Stargate一体式灯幕，同级最大的95英寸“巨幕”，可以带来310度超广角可视范围，拥有12000尼特发光亮度，可实现自定义灯语编程。
车顶上方，极氪MIX配备了激光雷达，全车拥有31个感知硬件，家族的NZP高速自主领航结合了高精地图，匝道通过了超98.9%，自主变道成功率也接近98%。
另外它提供的城市NZP，最高可记住20条路线，每条都能超过100公里。无图城市NZP则不限城市，进行自主领航，可以说大大提高了“自动驾驶”的使用场景。
其背后核心搭载了双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，最高算力508TOPS，实现端到端上车。
车尾的设计极为精简，贯穿式灯带纤细，点亮色彩细润，起到了很好的装饰作用，其他细节则和车辆整体圆润风格一致。
极氪MIX的内饰具有鲜明的新势力风格，整体氛围科技感强，配备了弦月形仪表盘，造型较为可爱，配合29英寸AR HUD，可显示丰富的信息。
此外15.05英寸悬浮式中控可变换角度，具有2.5K显示，屏占比86.6%，6mm边缘厚度，拥有10.7亿色彩显示数量，整体画质细腻鲜艳。新车搭载8295芯片，AI算力达30TOPS，2s快速开机。它还提供AI智能助手，具有主动式大模型，支持眼神交互、手势识别、语音感知。
中控台采用不对称的设计，副驾的手套箱是向上开启的，里面有更大的储物空间，下部提供了两个充电接口。
动力方面，极氪MIX基于800V高压架构打造，采用后置后驱单电机，最大功率310千瓦，最大扭矩440牛·米。提供76.5kWh的第二代金砖磷酸铁锂电池，以及102kWh的麒麟三元锂电池，其中金砖电池充电从10%-80%仅需10.5分钟，麒麟电池充电15分钟可增加500km续航，新车CLTC工况续航里程分别为550km、702km。
除此之外，极氪MIX还配备超过50°的前轮转向角，使车辆的最小转弯半径仅为4.95米，也是为数不多轴距超3米，转弯半径小于5米的车。
说实话这几年，极氪的产品总会给人“脑洞大开”的感觉，每款车型都绞尽脑汁的挖掘出创新点。
从最开始的极氪001，品牌开启新篇章，曾经这块“烫手的山芋”人人避之，极氪却把它做成了。随后极氪009，带来极具现实主义设计，把MPV玩出不一样的风格。后来的极氪007、极氪7X所具有的车头环形灯幕，让人耳目一新，带来新的震撼。
极氪智能科技CEO 安聪慧曾表示：“不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新”是他们的最终追求。
在2024年8月21日，极氪智能科技控股有限公司（极氪，NYSE：ZK）发布了截至2024年6月30日的第二季度财报，二季度极氪实现营收超200亿元，同比增长58%，环比增长36%，毛利率达到17.2%。2024上半年，公司营业收入近350亿元，同比增长超60%。
出色的盈利能力，反映出的产品实力，2025年极氪将满足8款在售车型的销售需求，除了今天上市的极氪MIX，离“召唤神龙”只差一步。
家用MPV念叨这么多年，不管哪款产品总有点“接待味”，极氪MIX真正实现了“0商务”属性，它百变的空间，创造出无穷的玩法；呆萌的造型，带来亲和氛围，在整活这方面，极氪的手段越来越多。
这背后的核心根本是创新，极氪的一帮产品经理、工程师总给自己上强度，打造出一款款让人眼前一亮的新车。极氪MIX的隐藏B柱、对开门，都颠覆了传统MPV形态。
极氪MIX不属于“通吃”产品，它只瞄准家庭用户，但和旗下其他6款车型形成组合拳，共同满足用户多元的消费需求。2024年，极氪的销量目标是23万台，随着极氪MIX的加入，品牌将加速向这一数字冲刺。
