要什么特斯拉modelY,全新宋L就够了!

爱车依 2024-04-17 22:15:00

比亚迪王朝网的宋L,从早期的概念车到后来的准量产车,这台车已经经过了国内两次大型车展。

对于外观造型的看法,今天和大家简单的聊聊。

从外观整体来看,我从个人的角度来阐述一下,我对于这台车定位的理解。

因为,从厂家的角度,他们是把这台车定义为b级先锋猎装SUV。

但是,我个人的角度更倾向于把它定义为是一台b级轿车。

因为它的整体造型设计还是追求那种很低趴的视觉效果,包括它的底盘高度和车身高度都表现得非常克制,当然了,这样锋利的车身线条设计,很能够突出它的运动感,并且轮胎也是前后搭配的规格尺寸。

这台车在外观造型方面,确实能够让我在一定程度上联想到极氪001只不过极氪001的整体造型的尺寸要比这台车大上一号。

除了车身高度之外,这台宋L的整体尺寸,包括轴距相比于特斯拉的model Y还是能够建立起一定的优势的。

内饰篇:

再看内饰,这台宋L的内饰设计,其实并没有跳脱出以往比亚迪内饰传统的设计思路,包括中控台的布局,还是非常的简约,仪表盘和中控大屏的摆放,包括中控大屏可以旋转的功能,

空调出风口布局和电子挡把区域的布局,都让我们感觉非常的熟悉。

但是置身于这台宋L的车内,我又能够感受到它区别于以往比亚迪王朝网旗下其他车型,内饰在品质感方面的差别。

同时,在内饰用料方面,除了传统的皮革,还有翻毛皮材质,这两种材质相搭配的效果,也能够进进一步突它的运动感。

另外,车门除了无框车门之外,这次宋L还采用了电控的解锁装置,下方是物理解锁开关。

这台车的全景天幕也是可以进行调色的,可以在夏天避免一些太阳直接的炙烤。

整体的空间感的话,我觉得这台宋L的表现应该是和特斯拉的modelY比较接近。

接下来,简单说一下后备箱的装载空间方面,受限于车顶的高度和溜背的造型设计。

这台宋L的行李箱装载容积确实没有办法和传统的SUV相提并论,但是后排座椅依然给到了4/6比例的折叠,在完全放倒的情况下,也能保证不错的平整度。

动力篇:

在这台车的动力系统的部分,同样来自e平台3.0时代,搭载了电池车身一体化技术,云碾c车身动态控制系统。

动力系统,具备单电机后驱和双电机四驱两个版本。

对于这台双电机四驱版本的车型来说,电动机总功率380千瓦,峰值扭矩670牛米,这台车可以做到4.3秒破百的加速能力。

底盘架构前双叉臂,后多连杆式的四轮独立悬架云碾c车身动态控制系统,意味着它所使用的还是钢制弹簧,配合电磁减震器的一个组合。

总结篇:

虽然说现在还没有机会开起来这台车,但是面对着像特斯拉moly这样的传统强敌和智己LS6,这样,新晋的对手在20多万到30万的这个价位区间里,定价的压力似乎给到了这台比亚迪的宋L。

今天就简单聊这么多,你觉得新款宋L值得期待吗?

多少价位才会值得购买?

谈谈你对这辆车的看法。

1 阅读:31

爱车依

简介:关注最新发布的车辆信息