近日，德国总理朔尔茨谈到中国电动汽车，承认中国电动汽车技术最先进。他是这样说的:“汽车行业未来是电动汽车，这不是意识形态，也不反对其他技术，只是全世界都依赖这项技术，有的人说，中国在电动汽车方面做得比我们好得多，但是，德国企业也不要害怕竞争，我已经公开说过，我在这里重申，反对向中国电动汽车加征关税，保护主义和贸易战对我们有害，因为作为一个出口国，我们需要与全世界开放贸易，这就是为什么我们不要最好的关税，而是要最好的汽车和最先进的技术，如果德国也想在未来造出世界上最好的汽车，而我们可以做到这一点，新技术的领先市场”。德国总理朔尔茨说的这段话表明了三层意思。

第一层意思，承认中国电动汽车是世界上最好的，技术上最先进的。中国电动车的技术领先世界这是不可否认的，虽然国内仍然有少数人自认为不如外国技术，但举出的例子又没有足够说服力。实际上不是中国电动汽车技术不如外国，是说技术不如外国的人自卑惯了。

第二层意思，承认德国电动汽车技术落后。朔尔茨在讲话中鼓励德国车企不要害怕。朔尔茨很清楚中国电车技术远远超越德国车企，所以他在讲话中鼓励德国车企不要害怕，要花时间花投资进行研究，相信德国车企有能力在电动汽车技术方面赶上来，甚至超越中国的技术，做到继续领先世界。

第三层意思，担心中国采用同样的加征汽车关税报复德国。大家都知道，中国购买德国汽车是最多的，德国是汽车大国，也是汽车强国，还是汽车出口大国，德国出口最多的就是奔驰、宝马、奥迪、大众汽车等汽车，如果中国采用同样的加征关税报复德国，那么德国汽车的天就会塌下来，德国承受不了这样的玩法，所以朔尔茨说反对加征关税。

近期，有个别汽车大佬公开说中国电动汽车没有技术，芯片、电机、电控都是买的外国的，电池是日本人发明且是韩国人发扬光大的。这个话完全颠覆大家对中国电动汽车的认识。这位汽车大佬说话时完全忽视中国在电动汽车发展上领先的中国企业。别说韩国把电池发扬光大了，就是全世界有没有做电动汽车电池比中国的宁德时代大的？还有比亚迪电池。电动汽车的电控技术在中国有很多家企业，外国有几家呢？比亚迪电车的电控完全是比亚迪自己的，电机方面，中国也有好几家全世界一流的企业，包括华为电机。芯片方面，这位汽车大佬直接忽视华为，鸿蒙智行下各款汽车用的车机芯片，智能驾驶算力芯片都是华为的。