2024年新年伊始汽车市场传来捷报，各新能源汽车自主品牌在12月份纷纷创造了自己的销量记录，其中领头羊比亚迪在12月份的销量更是达到340178辆，全年销量更是达到惊人的302万辆。要知道比亚迪早在2022年3月份就宣布停止燃油车整车的研发和生产，2023年销售的这300多万辆全部是新能源汽车。比亚迪用销量证明中国新能源汽车战略的成功。

回顾比亚迪新能源汽车的发展史可谓是艰辛曲折，比亚迪早在2003年就宣布要研发新能源汽车，当时国际汽车巨头们都投来了嘲笑和讥讽，但是比亚迪就这样一步一个脚印，默默无闻的埋头搞研发。当第一台插电式混动F3DM和e6先行者上市销售的时候，资本已经看到了其中的巨大商机，造车新势力们纷纷入局，而此时比亚迪已经在技术上取得了难以超越的领先，带着从一开始就已经确立起来的领先优势比亚迪已经走过了20年的征程。

回顾比亚迪取得的成绩，是比亚迪不断的坚持和不间断的投入带动了新能源汽车技术的突破，新能源汽车转折的历史上比亚迪绝对有着重要的地位。比如，比亚迪改变了在汽车销量排行榜上几乎找不到国产品牌汽车历史，如今月销4万辆的车型，比亚迪就有四款车型。在国产中高级轿车屡屡冲击市场失败的时候，也是比亚迪率先打开20万以上中高级轿车市场，月销3万辆以上，市场的破冰让后来者大胆跟进。同样是比亚迪打破了新能源汽车价格的天花板，100多万起售的豪华新能源汽车，让人看到了中国汽车品牌的无限可能。

如今，汽车市场已经培育出不看重品牌和历史，只认准技术、设计和品质的全新消费观，带着技术优势和产业自信，中国新能源汽车品牌已经走向世界，并在2023年成为全球汽车第一大出口国。中国汽车的市场在全球，也许在2024年就能创造惊喜。