时间已经来到2023年的最后一个月份，回顾中国乘用车市场，在今年上半年中国品牌汽车市场占有率首次超越50%，中国品牌汽车迎来了历史性的转折时刻。当时间来到11月份的时候，中国品牌汽车的份额已达到59.7%，1~11月份市场份额达到55.8%。至此，在2023年中国汽车品牌将第一次超越合资品牌的市场份额，中国品牌汽车将开始主宰中国汽车市场。

回顾中国品牌汽车走过的路，艰辛、曲折，从模仿，到自主研发，再到领先，是一部中国式科技精神的奋斗史。中国汽车的发展过程和其他科技领域一样，只要是中国人认定要干的事情，都能干到世界第一，世界最好，并最终畅销全球。

2023年中国也将超越日本，成为全球汽车出口第一大国。因此，新能源汽车科技的领先不仅仅体现在国内市场，凭借技术领先，中国汽车已经受到了全球消费者的认可。

要说份额最大和贡献最大的中国品牌汽车，当然非比亚迪莫属。11月24号，比亚迪举行了第600万辆新能源汽车的下线仪式，从500万辆到600万辆比亚迪只用了三个多月的时间。也是比亚迪，打破了合资品牌几十年来在中国汽车市场的垄断，在中国汽车市场，无论是大众还是丰田，都被比亚迪远远的甩在身后，也让支持中国汽车品牌的人扬眉吐气。

凭借领先的新能源汽车技术，比亚迪在今年正在进行的懂车帝冬季严寒的测试中，无论是极寒条件下续航、夜间低能见度下的自动识别、极低温条件下的充电功率、冰雪爬坡等，都展现出了领先优势，也印证了技术领先成就销量领先。

12月份比亚迪推出了大幅的优惠活动，来冲击300万辆的年度销售目标。300万辆将是中国品牌汽车的又一个里程碑事件，这个销量也将进入世界汽车销量前十，将是中国品牌汽车向更高目标冲击的冲锋号。