进入新能源时代，好玩的车型越来越少。曾经的许多性能钢炮都已经淡出市场，取而代之的，是一系列网约车级别的纯电家轿。
无可厚非，这是历史发展的必然。但是对于喜欢玩车的人群来说，即便电动化趋势不可逆，他们希望性能的味道，能够尽量地纯粹一些。
所以，即便那些又便宜又高配置的新能源家轿存在着它们很大的优势，但型格也有它的市场。
2023年，型格累计销量超13万，同比增长57.2%，远超同级车市场平均增幅。这证明，拥有潮流个性和出色性能的燃油轿车，依然是许多消费者心仪的选择。
当然，通过产品的不断调整、升级来满足消费者的需求变化，也是型格持续收获良好销量成绩和用户口碑的关键因素。
既3月推出型格無限MUGEN版之后，广汽本田在型格上市3周年之际，再度推出型格周年特别限定版。新车在外观内饰上进行了“特别限定”的设计，更加能展现潮酷的运动形象。
而获得型格周年特别限定版的方式比较简单，成本也并不高——下订型格四门版，加1688元即可升级为型格「周年特别限定版」。不过，它是限量发售的，“手快有手慢无”。
新车推出的同时，广汽本田还在全国各地举办了「INTEGRA型格 周年限时潮流店」巡展活动。其中广州站定位在正佳广场，现场可以近距离地感受这款新车的独特魅力。
限量版专属，潮酷的运动“型格”型格周年特别限定版车型采用了更加潮流个性的设计套件，包括周年限定车门标识、贯穿车顶拉花、红黑拼色后视镜盖等，整体红黑的经典配色呈现出更强的性能风格。内饰也设计了专属的炙热红套件，包括前排空调出风口饰件、四门内饰件，通过强对比的撞色更能激发驾驶的欲望。
至此，型格拥有無限MUGEN版、“黑武士”风格的幻夜运动版、周年特别限定版等多款个性版本，加上三厢、两厢两种车身结构和多种独特的车身颜色，充分匹配到不同人群的审美个性。
而且型格本身造型姿态就非常追求运动性，拥有1415mm的超低车身、2735mm的适中轴距，配合运动化的车身线条和空气动力设计，营造出低趴前冲的视觉感。
配置部分，型格配备了12扬声器的BOSE音响、卡片式钥匙、无线充电、座椅加热、氛围灯、红黑拼色真皮座椅等，在打造舒适座舱体验上也毫不含糊。除此之外，驾乘空间和装载空间在同级别车型中也属于上乘表现，加之配备主动降噪，应对家庭出行也相当适用。
性能出众，年轻人的驾驶者之车型格是市场少有的搭载双动力类型和三大动力组合的车型，可满足不同消费群体的驾驶偏好及不同使用场景下的需求，是动力选择最多的本田车。
汽油版搭载1.5T地球梦VTEC发动机，最大功率182Ps，峰值扭矩240N·m，是一款经过市场和时间验证，拥有优良用户口碑的发动机。匹配CVT变速箱，可以兼顾充沛的动力输出、出色的燃油经济性以及平顺的行驶表现。
高功率版本的1.5T发动机另外还匹配了同级稀有的6MT变速箱，该变速箱具有短冲程、高刚性的换挡手感，专为玩车爱好者打造。而且6MT版本改装潜力极高，甚至不少人将其打造成性能实力更强的赛车。因而，手动挡的型格长期受到性能拥趸的追捧。
混动版则搭载了第四代i-MMD混动系统，采用了热效率高达41%的2.0L发动机和本田电驱混动技术，同时还融入了本田F1赛场的经验，在高效省油的同时，性能表现明显优于许多同类型的混动系统。
在本田引以为傲的动力系统之外，型格基于新架构打造出同级少有的低重心车身，还配备了铝合金副车架、DPA-EPS可变转向比系统等注重性能的硬件，并延续了本田一贯的运动调校，整体的操控实力在玩车圈有口皆碑。
此外，型格拥有高强度车身，全系标配了10个气囊，获得了中保研碰撞测试核心三项全G优级评价，为驾驶乐趣提供了安全的基础。
型格天生自带玩车属性，无论是动力操控，还是设计上的潮流表达，抑或是多个版本风格各异的官改，都更加符合玩车爱好者的期待。
同时，型格背靠主流大厂广汽本田，拥有25年造车底蕴和丰富造车经验，拥有高品质、高可靠、高保值等品牌优势，每一个官方潮改版本都是大厂出品，与汽配城后市场改装截然不同，工艺和品质都更有可靠性，且更有稀缺性。
对于追求潮酷个性和运动性能的年轻人来说，型格更懂、更专业，更能同频共振。
