7月3日，小鹏汽车正式揭晓了其全新力作——MONA M03，一款定位精准于A级市场的智能纯电掀背轿跑车。该车以惊人的0.194 Cd风阻系数引领行业，最大续航里程突破620公里，并搭载了前沿的AI智能驾驶技术，直击10至15万元价格区间，现已开放预订，并计划于8月盛大上市。
在发布盛典上，小鹏汽车董事长何小鹏亲自诠释了MONA的命名深意，即“Made Of New AI”，彰显其作为AI时代汽车新物种的非凡使命。同时，他透露M03作为MONA系列的首款车型，命名灵感源自对特斯拉Model 3开启纯电时代先河的致敬。为此，我们特别将这两款车型与M03进行深度对比，以探究其各自的优势与特色。
空间与能耗：
小鹏M03在车身尺寸上（4780mm × 1896mm × 1445mm）略大于Model 3，轴距为2815mm，虽然略小于Model 3的2875mm，但车内空间更加宽敞，满足家庭出行的各种需求，尤其是M03的超大后备箱容积（621L）令人印象深刻。在能耗方面，尽管M03的具体百公里耗电量尚未公布，但凭借其超低风阻系数及AGS主动进气格栅技术，预计其能耗表现将不输Model 3，甚至可能更优。
动力与续航：
动力方面，小鹏M03则以160kW的动力输出比Model 3的194kw稍弱一些,Model 3凭借其先进的驱动电机技术，在最高时速上领先。Model 3拥有卓越的加速性能，0-100km/h加速时间仅需3.1秒。续航方面，小鹏M03高配版以微弱优势领先Model 3，理论续航达到了620km，而Model 3高配版则是606km续航。
底盘与操控：
小鹏M03与特斯拉Model 3均采用后置单电机布局，在悬架配置上，M03的后扭力梁式悬架牺牲了部分舒适性，而Model 3的双叉臂前悬架则赋予其卓越的操控性能。相比之下，M03的麦弗逊式前悬架更偏向家用舒适性。不过特斯拉Model 3在操控性能方面表现出色，底盘技术和悬挂系统的优化使得车辆在行驶过程中更加稳定、灵活。
智能驾驶：
小鹏M03在智能驾驶领域展现出强大实力，采用纯视觉智驾方案，支持高速及城市NOA功能，全车配备8个摄像头、12个超声波雷达（毫米波雷达数量待量产版确认）。何小鹏自信宣称M03拥有同价位最强的智能驾驶技术。利用国内大量道路和交通数据优化系统适应性和反应速度。每月的大模型迭代能力以及深耕中国市场的经验为其本土化适配和数据量优势提供了支持。相比之下，特斯拉Model 3虽同样采用纯视觉方案，但仅支持高速NOA，且FSD功能在国内尚未开放。
价格方面：
小鹏M03：预计价位段为13万元至15万元人民币，定位经济型智能电动车。特斯拉Model 3：在中国市场起售价通常在23万元以上，定位中高端市场。
综上所述，小鹏MONA M03在空间、能耗方面与特斯拉Model 3势均力敌，续航略有领先，动力略显不足，但在智能驾驶技术上占据领先地位。在对比小鹏M03和特斯拉Model 3时，我们可以看到两者各有优势。如果你追求极致的性能、豪华的内饰，且预算充足，那么特斯拉Model 3将是一个不错的选择。而如果你更看重性价比、宽敞的空间和智能化的配置，那么小鹏M03将是一个更加经济实惠且实用的选择。最终的选择应根据个人的预算、需求和喜好来决定。建议在实际购车前进行试驾体验，以便更直观地了解两款车型的实际表现。
