现在年轻人买车，既要好性能又要高配置，所以选车时更注重综合实力比较均衡的车型，零跑C10为了迎合用户的要求，推出2024款增程式210智驾版，综合续航里程可达1190km，接下来我们将通过本文深入探讨一下，这款指导价16.58万的中型SUV整体实力是否符合用户预期。

零跑C10的外观设计比较简约，融入了不少时尚元素，虽然没有非常复杂的线条处理和装饰，但是车头给人一种非常大气的感觉，让车子更加耐看。封闭式前脸设计很有特色，没有进气格栅反而凸显出一种很干净的感觉，应用了当下比较流行的贯穿式灯带设计，灯带可以与前脸整体造型相融合，带来了更强烈的视觉冲击力。车鼻处的线条处理稍显锐利，增加了车辆的力量感，也可以拉长视觉效果。

车身尺寸为4739mm*1900mm*1680mm，轴距为2825mm，侧面视觉效果更突出的是流畅的线条处理，没有断点，没有转折，让车辆的侧面更加立体饱满，同时也体现出肌肉感十足的姿态。采用隐藏式门把手设计，车身整体美观度较高。标配18英寸轮毂，有定制选装包如果用户有这方面的需求，可选择外观、内饰、轮毂、制动器1种选装包，如果选装轮毂，会有更惊艳的视觉体验。贯穿式尾灯与车大灯相呼应，黑色边框的应用恰到好处，让视觉效果更加炫酷，环绕式尾翼进一步提升了车辆的运动感。底部黑色保险杠略微上翘，造型设计没有任何违和感。

零跑C10的内饰布局比较简约，布局方式非常清晰，方向盘是很独特，看上去有一种特斯拉的味道，手感舒适，操作方便。中控台上几乎没有实体按键，简约却不简单。配备14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，与同级车型相比，中控屏尺寸有较大的优势，而且采用高清显示技术，画面非常清晰，分页菜单位于屏幕下方，较为宽大，操作方便快捷。搭载高通骁龙8295车载智能芯片，性能比较强劲，可以保证系统流畅操控。车内采用了大面积的软性材料包裹，比如车门内饰板，中控台等，提升了车内质感。

零跑C10的智能驾驶辅助系统较为全面，驾驶者可以直接在中控屏上更清晰的看到这些系统信息，比如并线辅助、360°全景影像或车道居中保持等功能，都能带来很大的方便。

零跑C10的座椅采用仿皮材质，软硬适中，填充物可以带来更好的乘坐体验。大尺寸表现让车内乘坐空间具备良好的基础，前后排的头部空间和腿部空间都比较充裕。前排座椅支持电动调节，并提供加热和通风功能。后排座椅舒适度不亚于前排，腿部可以获得良好的支撑，就算乘坐时间长也不会有不适感。

零跑C10搭载1.5L自然吸气发动机和后置单电机，发动机最大功率70kW，电动机最大功率170kW，最大扭矩320N·m，动力水平较高，和2.0T四缸发动机不分上下。CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1190km，纯电续航里程和综合续航里程都有不错的表现。这种增程式的动力解决方案，让用户不再有续航焦虑，而且在合适的情况下可以直接使用纯电模式出行，给用户带来方便且自信的驾驶体验。

零跑C10采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校方面展现出了更好的技术积累，精准的调校可以让用户适应不同的路况，也可以迎合用户不同的驾驶风格。前悬挂可以起到过滤路面震动的作用，而后悬挂能带来更强的支撑力，让车轮和地面的接触更加稳固。底盘的韧性和支撑性都比较符合用户预期，在高速行驶状态下，可以合理控制车身的侧倾程度，车内用户不会感受到明显的震动和噪音，可以尽情享受静谧状态下的快速出行。

综合来看，2024款增程式210智驾版的整体表现，给用户带来了不错的用车体验，在零跑C10 12.88~16.88万的指导价范围之内，有三款增程式车型可选，除了210智驾版，还有210舒享版和210智享版，每一款都有自己的亮点，可满足用户的多场景出行需求。