奥迪A7L和奔驰E级都是豪华中大型车的代表，当车友们面对两车的时候，该如何做出选择呢，对比看看就明白了。

A7L前脸使用全新的家族设计，质感的表现不错。在沉稳之余又能展现出一定的运动感。不是那种花枝招展的类型，而是给人一种德系厚实的感觉。

E级一样使用家族化的设计，不过近年奔驰的设计似乎喜欢年轻、“炫技”，各种发光元素出现在内外。炫！但是少了一点传统奔驰的“感觉”。

A7L的车尾使用了较传统的“正三厢”设计，实车看起来很有奥迪RS家族性能车的架势。整个尾灯组还是进口零件，和A7上的一模一样。

E级的加长版本看起来分量十足。虽然都是来自德国的品牌，但是E级更加圆润。另外，尾灯腔中能看到奔驰三芒星图案，细节到位。

A7L的方向盘中间的材质从原本的PU材质，变成皮革包裹。液晶仪表、10.1英寸娱乐系统屏幕+8.6英寸的下屏幕是本车亮点。另外，新款车型全系配置了实时显示的胎压显示。

E级的车内科技感非常强烈，和A7L一样，也是三屏，但是其中一个是副驾乘客的12.3英寸娱乐屏。并且搭载骁龙8295芯片，在智舱这一部分，奔驰E有比较明显的优势。

A7L的中控屏画质细腻，支持CarPlay，且配置一台DVD播放机，对于现在还有需求的人比较友善。另外有V2X、手机远程等功能。

E级的空调系统操作方式在大屏中，图像化效果做得不错。不过界面的颜色比较花哨，喜不喜欢得看个人。A7L采用单天窗设计，虽然后排无缘享受天窗，但是也不会觉得太晒。E级使用双天窗设计，对后排空间感的提升有不小的帮助。

两款车的空间数据上，A7L在数据上和E级相比，互有胜负，不过实际乘坐下来，两款车的空间表现都非常好。已经可以说是“空间过剩”了。A7L的横向空间感比较好，而E级则是纵向空间感比较好。至于内饰氛围，则是个人喜好。

A7L的前排储物空间表现不错，手套箱中有植绒，零碎的储物空间比较多，中央扶手下方的有植绒，驾驶座左边有一个零钱盒。E级少了驾驶侧零钱盒，但是其它空间表现都不错，中央扶手下方的储物空间深度表现不错。

在欧系豪华中大型燃油车款中，德系车一直都是相对主流的存在，产品表现有一定的水平。而A7L作为上汽奥迪极度重视的豪华车型，从设计到生产都能看出厂家的重视。虽然是中国特供车款，但是外形是德国原厂设计的。

而奔驰E级不愧是老牌战将，各方面战力都十分杰出，特别是科技属性的铺陈，让人感受到这家老牌豪华车企的企图心。驾驶辅助系统方面，也是各有千秋。E级标配L2驾驶辅助系统，A7L在55TFSIquattro旗舰型上则需要选配。

两车都有自动泊车的功能，但A7L还多了遥控泊车功能。如果说奔驰E级是一个相对安稳、不会出错的选择，那么A7L可以说是一个非常有趣的产品。另外，从终端优惠看，花更少的钱，能拥有更酷的V6发动机，何乐而不为？