17.1万元起!江铃混动轻卡上市,自带50度电变成房车大家看看咋样

情报纺车 2024-09-08 13:36:39

哈喽,大家好!

混动房车,绝对是今年的一个热词,我们也体验过了多款不同混动形式的轻卡房车,包括较为传统的HEV柴油混动房车、以及当下流行的汽油增程轻卡房车,这其中给我印象最深、体验感更好的则是后者,不过,目前市面上已有的汽油增程轻卡房车,自带的电池包不大,且纯电续航能力较弱,这在一定程度上限制了一部分选择,不过今天给大家找来的这款新车,不仅拥有了更大的电池包,同时续航能力也更强,一起来看看吧~

这款新车就是来自拓锐斯特全新发布的一款绿程增程混动房车,新车自带50度电,纯电续航可达150公里,这两项数据,应该是目前同类型房车之最!既然是混动房车,那么,咱们就先来看看这款车的底盘有哪些特点。

新车采用的是来自江铃JMC正向开发的新能源底盘——E路达增程版,新车在底盘宽度部分加宽了850毫米,进一步提升了行驶的稳定性,可以看到车头部分也采用了新能源车型专用的车标LOGO,看起来更加简洁时尚,很有新能源的调性。

作为一款新能源底盘,这款车也采用了当下流行的插电式增程混动形式,采用的是一台江铃自主研发的1.5T汽油增程器+电动机直驱的工作组合,其中1.5T汽油增程器只为电池包发电,不会直接参与驱动;而驱动电机,则是采用了行业首发的博士高功扭扁线电机,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩370牛·米,达到了主流柴油动力标准。

续航方面,也属于同类型产品领先位置,根据工厂实测数据显示,底盘的50度电池包,纯电续航可达150公里;油电混合模式下,续航可达820公里。能耗水平也挺不错,纯电行驶,每公里约合3毛钱,油电混合行驶,每公里约合7毛钱,转换油耗水平的话,仅为8.7升/百公里,这样的表现的确很抢眼。

而关于这款车的驾驶感受,基本上和纯电车型是一样的,由于采用的是电动机直接驱动,所以整个发力过程和普通纯电车型一样,提速迅猛有力,且静音性比较出色,比起那些采用柴油混动的轻卡房车来说,完全是个两个时代的产物,开着这辆车并不会有那种轻卡货车的驾驶感;另外这款车采用的是电子转向助力系统,男女老少开起来都要轻松不少,再加上和家用车同类的液刹系统,也让刹车的脚感更平稳。

除此以外,这款车的发电机和电控系统采用的是华为智选同平台,工作效率更高;底部电池包加了PVC防石击涂层,为电池包提供了更好的防护性能。

看完底盘部分,接下来看一看房车本身!首先在外观颜值方面,这款车还是比较吸引眼球的,平直的车身线条以及额头造型,搭配浅色的车身拉花,仿佛电流的造型,看起来的确很有新能源的观感。

整车尺寸保持的也比较克制,长宽高分别为5995*2480*3200毫米,属于主流尺寸,满足C本驾驶,工作人员介绍,车身高度后续也会继续优化做到3130毫米左右。

车身外部也提供了比较齐全的生活区设备,顶部提供了一部遮阳棚,支持四种看起操作方式,包括手动、电动、机械以及感应,提升了日常使用的便利性;车厢外侧还提供了一个大尺寸的开口,打开以后内部不仅提供了各种尺寸的储物空间,同时也提供了多组电源插口以及外置花洒,可以满足日常车外使用。

车尾部标配了拖车三口,可以加装拖车设备,实拍车型加入了一个摩托车托架,后续也可以根据自己的喜好进行调整。

生活区的整体布局相对来说要常规一些,但是内部细节做工以及氛围感的营造上还是挺不错的,作为一款6座车型,这款车也可以说是做到了6座6卧。

首先是驾驶室顶部额头床,平直的车顶造型,让这里的垂直高度达到了70公分,日常使用没有压抑感;第二张床则是尾部横置双人床,尺寸同样足够两个成年人使用;第三张床则是四人对卡座沙发拼成的床铺,睡下两名小朋友也是没有问题。

在生活区电器配备方面,这款车也是尽可能做大!前方区域提供了一台容积高达275升的冰箱,可以比较轻松地储备3-4天的食材;后方厨房区,除了电磁炉、洗菜池等设备以外,下方还提供了一台7千克的家用洗衣机,一些大件厚衣物也可以清洗;另外位于卡座沙发顶部还提供了一台空调,可以改善车内温度。

依托于底盘自带的50度电池包(房箱部分可用40度电),整车生活区可以在夏季空调常开的情况下使用2-3天不充电;冬季更是可以做到一周不充电,对于房车来说,真的是可以做到用电无忧。

车内还提供了一个宽敞的卫生间,内部尺寸达到了900*900毫米,成年人在里边可以自由活动,搭配300升超大清水箱,在房车内还可以痛快地洗澡。

总的来说,这款基于江铃E路达增程版打造的插电式增程混合动力房车,刷新了目前国产同类房车在纯电续航以及电池包容量的记录,搭配上全新的电气系统平台,让这款车不仅驾驶感受更舒适惬意,同时在能耗上也挺有优势。这款拓锐斯特房车版售价是39.99万,与此同时江铃E路达增程版已经正式开启预售,价格为17.1万元起,大家觉得怎么样呢?欢迎在评论区与我们留言活动~

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