前不久，中央外办主任王毅在雅加达应约会见澳大利亚外长黄英贤，期间王毅强调，希望澳方为中国企业赴澳投资经营提供公平、公正、非歧视的营商环境，中澳关系不能再偏航，更不能走回头路，只不过王毅主任的这番话，澳大利亚显然是左耳朵进右耳朵出。

近日有媒体报道，澳大利亚财政部禁止了一家“与中国有关联”的公司收购澳大利亚锂矿公司“阿丽塔”。

据了解，澳大利亚锂矿公司“阿丽塔”因为财务问题已经陷入了经营困境，而总部位于美国的小行星公司计划收购“阿丽塔”100%的股权，这本来没什么奇怪的，毕竟“阿丽塔”本身就已经做不下去了，但是澳大利亚阻止收购的借口太奇葩，居然是因为总部位于美国的小行星公司的董事是一个“有矿业经验的中国人”。

给人的感觉就是，即便“阿丽塔”烂在手里，澳大利亚也不希望被“中国人”收购，不希望中国涉足澳大利亚关键矿物领域，王毅希望澳方为中企赴澳投资经营提供公平、公正和非歧视的营商环境，澳大利亚的做法显然完全相反。

对此有分析认为，澳大利亚正在执行和之前加拿大同样的政策，不排除澳大利亚这次也是收到了美国的指令，要求澳方同样赶走一些中国投资者。值得注意的是，此前美国以“国家安全”为由下架中国制造商生产的安保监控设备，澳大利亚就是随之起舞的国家之一。

锂资源是新能源汽车电池的关键原材料，澳大利亚供应世界约一半的锂矿物，而中国新能源汽车产销连续八年世界第一，再加上中国十分发达的矿产精炼能力，可以说中澳经济在这方面高度互补，合作潜力十分巨大，如今澳大利亚在中企收购“阿丽塔”股权这方面搞“歧视”，显然是非常不明智的做法，给两国的关系发展也会带来消极影响。

除此之外，新能源汽车也是中国绿色发展道路上的一份亮眼成绩单。而说到绿色发展，最近美国总统气候特使克里就对中国进行了访问，在与李强总理的会晤中，克里就提到，中美是世界前两大经济体和前两大碳排放国，中美必须共同应对气候变化等紧迫的全球性挑战。

对于克里的话，李强总理并没有上当，他强调，中美要承担各自的责任，发达国家应该带头减排，兑现对发展中国家气候资金补偿的承诺，而发展中国家则要作出力所能及的贡献。

可以说，李强总理的一番话让克里很是尴尬，不论是新能源汽车还是其他方面，近些年来中国在减排方面作出的努力全世界有目共睹，在力所能及这方面，中国自然也没让别国失望；美国是世界第一发达国家，在减排方面不仅没有起到带头作用，也没有兑现对发展中国家的气候资金补偿，现在还要中国和美国承担相同的责任，这自然是说不过去的。

从时间上来看其实也挺巧妙的，克里刚走没多久，澳大利亚就宣布禁止中企收购“阿丽塔”，限制中企涉足澳方更多的锂矿产业，一定程度上也是在针对中国的新能源汽车，所以不排除是李强总理的话戳痛了美国，听到中国不愿与美国承担共同责任后，美国又通过这种伙同盟友的方式，来打压中国，报复中国了。