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11月24日，保时捷在中国与海外同步举办了全新Panamera的首秀，并同时发布了3个车型版本的预售价格：全新保时捷Panamera 1,038,000元起，全新保时捷Panamera行政加长版 1,158,000元起，全新保时捷Panamera 4 行政加长版 1,228,000元起。而全新保时捷Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格。

保时捷在国内被孩子们拼成“破二手车”，也因此在儿童世界种下了一颗保时捷的种子，他们在日后，会有那么极小一部分能够拥有曾经的“破二手车”，但他们将始终拥有一个保时捷梦……而保时捷也不象其他品牌需要前戏铺垫，直接很干脆地公布定价，不但如此，起步的入门车型即拥有2.9T动力系统；

全新一代保时捷帕拉梅拉Panamera算起来是帕拉梅拉Panamera的第三代车型，但这一次整体外观方面的设计并不大，起码没有上一次大改款来得新鲜，足见第二代保时捷帕拉梅拉Panamera的设计之成功；

内饰方面，新帕拉梅拉Panamera内饰彻底采用了保时捷最新的家族风格，这套内饰设计在保时捷多款车型上已经出现，但保时捷首次为整体仪表配备贯穿式的环境氛围灯，内饰材质极为考究，拥有多种双色设计、装饰和饰件可选……

全新保时捷Panamera标配了保时捷PASM主动悬挂管理系统，该系统采用双腔双阀空气悬架。保时捷官方表示：该技术可实现减震器单独控制回弹和压缩，在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围；该系统可确保动态驾驶情况下的车身稳定；而全新保时捷Panamera Turbo E-Hybrid插电混动版车型还可以选装全新的液压主动悬架系统Porsche Active Ride；

动力系统方面，全新保时捷Panamera使用2.9L V6涡轮增压发动，系统最大功率260 kW（353Ps）、最大扭矩500 N·m。与上一代输出功率增加17 kW，最大扭矩增加50 N·m，匹配重新设计的保时捷8速PDK双离合变速箱，基础款Panamera从0-100km/h加速时间为5.1秒，

同时，全新保时捷Panamera将提供三款插电式混合动力车型，用 4.0T V8加上140 kW电机组成，最大功率可达500 kW（680 PS），最大扭矩930 N·m。0-100 km/h加速时间为3.2秒，混动车型电池容量为25.9 kWh。WLTP纯电续航为91km。

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