之前有个车友想买个10来万左右的车，听别人说韩系车和法系车耐造性非常的不错，这也让他很是纠结起亚和标致这两个品牌的车，正打算买车的小伙伴，尤其是那些家里人口多，对乘坐舒适度要求高的朋友，不妨跟大可今天一起来看下这两个品牌的车子。

作为一名修车行老司机，就从发动机性能、手动自动变速箱、底盘结构、车内空间大小以及轴距等方面来深度剖析剖析一下这两辆车各自的优缺点，看看开个4-6年，哪个会更胜一筹？

发动机上来说，起亚和标致的发动机各有各的特点，两车都有配置涡轮增压和自然吸气的车型，涡轮增压技术呢，动力强劲，加速快如闪电，自然吸气技术呢，动力输出平稳，油耗相对较低，保养起来也不费劲，所以开个4-6年两个品牌涡轮增压的车子耐造性肯定不如自然吸气的车子，不过起亚的销量比标致好上一些，起亚主打的就是稳定和经济，所以起亚大可个人觉得在技术和省油上更胜一筹。

接下来说说变速器吧，起亚的变速器选用了6速手自一体变速器，换挡顺滑，但是也有一些不足，比如开个4-6年后换挡速度稍微慢了一点点，可能无法满足一些追求驾驶刺激感的车主，而标致的变速器则采用了8速手自一体变速器，换挡速度飞快，能给你带来更加畅快淋漓的驾驶感受，但是同样也有一些小毛病，比如油耗偏高。

在底盘方面，起亚和标致两款车型的表现有些许不同，起亚的底盘采用的是前轮为麦弗逊式独立悬挂，后轮为多连杆式独立悬挂，这样的配置在操作性和舒适度上都表现得还不赖，不过美中不足的地方在于底盘稍微有点低，走那些颠簸路段的话可能会觉得不太自在。

相比较而言，标致的底盘采用的是前轮为麦弗逊式独立悬挂，后轮为扭力梁式非独立悬挂，虽然在操作性和舒适度上稍显逊色，但是它的底盘高度较高，能够适应各种复杂的路面情况，而且标致有着卓越的悬挂系统和操控性能闻名，又非常不错的精准路感和稳定操控，开个4-6年后，两者在底盘的耐用性上表现相当，但标致可能在极限驾驶情况下略胜一筹。

再说说内饰空间这事儿吧，毕竟三胎时代来临，所以家用车肯定要考虑空间的，起亚的内饰空间宽敞明亮，坐进去感觉挺舒坦，不过也有一些小瑕疵，比如说内饰设计过于简单朴素，缺少了一些豪华感，而标致的内饰空间就显得稍微紧凑了一些，坐进去的感觉一般般，但是它的内饰设计豪华大气，不过后排空间的利用上可能稍逊一筹。

说到空间性就不得不说下轴距的问题，起亚有些车型的的轴距较长，这使得车辆在行驶过程中的稳定性和操控性得到了提升，但是也有一些缺点，比如车身过长，停车的时候可能会有些费劲，标致的轴距较短，操控起来更为灵活，停车也方便许多，但是在乘坐舒适性上可能会有所降低。

我们再来聊聊碰撞安全性能，起亚和标致的车身都采用了高强度的钢材，所以在碰撞安全性能上表现得都相当出色，但是标致的车身采用了双面镀锌金属材料，防腐性能极佳。

至于保值率这个话题，其实两车的差距不大，尤其事家用车这个级别，不过综合来说起亚的保值率率高点，当然汽车的保值率，也会受到品牌，销量，保养情况等多个方面的影响，这个也要视具体情况来定。

总的来说，起亚和标致都是非常优秀的家用车品牌，但是它们各自的优缺点也都十分明显，但从一个修车师傅的角度出发，如果考虑到长期的使用和维护成本，起亚似乎在多个方面展现出了更加耐造的特性，当然选择汽车是一件非常个人化的事情，每位车主的需求和偏好都不尽相同。