《7月20日军情，航空界发生了3起航空事故，一架战斗机被击落坠毁》

7月20日，据环球网援引外媒消息报道了全球发生在近期的三起航空事故，在这三起航空事故中有两架军方的军用飞机坠毁，其中一架战机是被导弹击落坠毁的，一架直升机在搜救的过程中坠毁，另外一架舰载战斗机则在训练的过程中撞鸟，导致战机受损严重。

不过这三起事故所幸均没有造成人员死亡，被导弹击落的战斗机其飞行员跳伞成功，坠毁的直升机4名机组成员幸存，发生撞鸟事故的舰载机也成功迫降。那么这三起事故到底是如何发生的，又分别发生在哪呢？

据尼日利亚空军消息称，7月18日夜，尼日利亚空军一架战机当日夜在该国北部执行完军事任务后遭到猛烈攻击，战机在遭到攻击后失控坠毁，飞行员成功弹射逃生，并奇迹般的躲过地面敌对武装分子，自行抵达友军营地获救。

跳伞获救后的飞行员

据悉，当时尼空军一架“阿尔法”喷气式战斗机在扎姆法拉州和卡杜纳州交界处成功完成空中封锁任务后返航，但在返航过程中遭到了攻击坠毁，在坠毁前飞行员跳伞。跳伞成功后，得益于求生本能，飞行员躲过地面炮火，并避开匪徒，在附近的定居点寻求庇护。并在在夜色掩护和手机导航下，这名飞行员设法到达一处尼日利亚陆军部队驻地，最终在那里获救。

据悉，尼日利亚扎姆法拉州时常发生匪徒袭击事件，这里武装分子非常猖獗，他们经常杀人或挟持人质，在农村地区尤甚，仅仅7月份就有数十名平民和警察遭袭死亡。为此，尼日利亚政府为打击这些武装分子，近期出动了军队进行打击，而遭到攻击的这架战斗机当时正在执行空中封锁任务。

阿尔法战斗机

而这架战斗机之所以能够被武装分子击落，则和战斗机击落后密不可分，“阿尔法”喷气式战斗机放在今天已经是一种极其落后的战斗机，这是一种由法、德联合研制，1973年10月26日试飞，1975年正式投产装备部队，于1991年停产。在法国空军主要充当教练机使用的飞机，这种飞机早已经退役，且性能落后，但尼日利亚却还在装备空军，普通的肩扛式防空导弹或者高射机枪就能对其构成威胁。

美国《海军时报》7月20日援引美联社消息称，7月16日下午5点左右在加州霍格山附近，一架率属于美国海军的MH-60“骑士鹰”直升机在执行搜救失踪的徒步旅行者任务时坠毁。所幸在坠机事故发生后所有4名机组人员幸存了下来，且没有受伤，机组人员在坠机事故发生后仍能联系上。

MH-60“骑士鹰”直升机

但当晚由于天气和能见度等原因，使得美国海军无法派机接回他们，只能向在山上机组人员空投了一个帮助他们过夜的补给包。次日，在高山上度过了一夜的机组成员获救，并派出一架来自马瑟空军基地的CH-47“支奴干”直升机接替搜救任务，同时协助坠机的机组成员离开坠机地点。

据美国《海军时报》7月20日报道称，美国海军一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机上周疑似发生了一起撞鸟迫降事故。据美国海军安全中心称，7月12日这架架来自第106攻击战斗机中队的“超级大黄蜂”战斗机执行常规训练任务时，在佛吉尼亚州罗厄诺克附近飞行时发生了“明显的撞鸟”事故。不过在这起事故中，飞机安全着陆，没有造成人员受伤。但美国海军安全中心将这起事故列为“A级”事故，这意味着损失至少达到了250万美元。

F18大黄蜂

就本月10日，据美国《空军杂志》和“防务简报”网站才报道称，根据美国空军事故调查委员会最近的一份报告显示，2020年10月30日9时30分左右，内利斯空军基地的一架尾号为06-4109的F-22战斗机由于辅助动力装置的排气舱出现过热状况，导致机身损坏，事后评估损失达到269万美元，被认定为A级事故。

美国空军F22战机

而造成事故的原因竟然是因为忘了安装辅助动力装置的排气管，当时为排除故障，辅助动力装置的混合排气管被维修人员拆除，但拆除后并未做标识，导致其它人员不知情。两天后，维修人员决定启用这架F-22辅助动力装置，却未注意到混合排气管已被拆除，启动后产生的高温废气烧焦了机身内部的线缆和周围结构。

这次疏忽，直接让美军损失达到了269万美元。按照美军航空事故等级的划分，涉及200万美元以上损失、军机损毁和一人永久残疾或死亡，就可归为最严重的A级事故。所以，这两起事故都被划分为“A”级事故，据有关资料显示，美军仅仅2020年就发生“A”级事故超过10起。

（潜望者2021年7月20日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）