问界M9是一款由AITO品牌推出的旗舰级SUV，它定位于全景智慧旗舰SUV，拥有华为深度赋能的多项黑科技，让人垂涎三尺。问界M9敢称千万内最好SUV，你敢不敢试试它的黑科技呢？我们来看看它都有哪些神奇的功能。

HUAWEI xPixel智能车灯

之前问界M9那一段灯光秀的视频可以说惊艳了众人，它可以让你的车灯投影出各种文字、图案乃至动画效果，让你的车灯变成你的个性标签，让你在路上展现你的风格和态度，但其实这些对于车主来说只是锦上添花的一个功能，缺乏实用性，很可能在用过几次后，就被遗忘了。

问界M9搭载的折腾车灯系统真正智能的地方在于，它不仅是有可玩性，还有实用性，不仅可实现人车精准遮蔽，保障远光不干扰对向交通参与者，还有诸如变道灯光提醒，转向灯光转弯路径、隧道灯光亮度增强等辅助模式令人惊喜。

这种数字大灯投影也不是没有车企用过，但是成本很高，因为这种基于DMD的DLP技术是目前的主流配置，而核心DMD芯片为德州仪器专属IP，华为之所以祭出这套车灯系统，难道是已经成功自研出了车规级DMD元器件的产品？

HUAWEI xScene光场屏

车上有没有“大电视”，似乎是鉴定一款车是否是重视后排乘客的关键配置，问界M9上也有“大电视”，就是HUAWEI xScene光场屏，这货之所以有着颠覆传统车载娱乐系统的底气，在于它所使用的光场显示技术。当然了，与真正意义上的光场显示相比，它只是具备了部分光场显示技术属性而已，即便如此，已经可以实现40英寸超大画幅与90PPD超视网膜分辨率，能够营造私人影院般的车载沉浸体验。

而且光场技术的特性之一是缓解视觉失衡带来的晕动症。像xScene光场屏的成像距离长达3米远，让人类睫状肌减少96%的调节工作，这就能降低视疲劳，缓解晕车。基于华为光场屏在缓解晕动症方面的优秀表现，其获得了SGS认证全球唯一的车载显示低晕动金标。

由于光场屏自身的特性，它的可视角度有限，这就使得它先天就带有隐私保护属性，但这也少了一些众乐乐的观影乐趣不是，很期待问界M9给出一个什么样的呈现方式和效果。

HUAWEI xHUD AR-HUD

如果说HUAWEI xScene光场屏是给车内成员休闲娱乐的，那HUAWEI xHUD AR-HUD就是驾驶员专属的车内第一屏，除了可以实现7.5米处70英寸的视觉体验外，按照华为的说法，在FOV、亮度、分辨率、对比度等指标超于行业水准，除AR导航之外，还能在风挡玻璃上投射倒车影像、实现巨幕观影等。

最重要的是华为在问界M9上首次实现了AR-HUD与智驾系统的深度融合，实现智驾可视、车道级导航等，额，好像和智能车灯的某些投影功能重叠了，它们在实际工作中如何表现，这个要等实际体验后才能知道。

HUAWEI SOUND音响系统

华为真的让消费者接触了许多新技术新名词，这个施罗德散射体就是中控台上方那个水晶材质的“大眼睛”，华为给它打造了一个极具艺术感的外形，但实际上它的主要作用却是对于音场的提升。它能令其所在的高音单元能够让整车声场均匀性可以达到歌剧院的临场效果，让高音分布均匀在不同角度，扩大了最佳听音区，并且能够让听觉一致性更强。

问界M9在声音上玩的不仅仅这些，如果说施罗德散射体是让车上的每位成员感受到一致性更强的音响效果，那HUAWEI SOUND 2.0的独立音区特性，则是能实现多屏多音区，支持六音区声源定位，真正做到你追你的剧，我刷我的微博、抖音，乘员之间，互不干扰。

总之一句话，想一起听音乐、看大片，不论哪个位置，声音带来的震撼都基本一致；但如果各忙各的时候，也能做到一个声场的隔离。就说华为这音响玩的花不花？

其他像是华为ADS 2.0智驾功能、鸿蒙4.0座舱、图灵底盘、后轮随动转向等等技术都可以说“遥遥领先”的，特别是智能驾驶上，华为那几乎就是天花板一般的存在，不过问界M9之前的不少车型都已经搭载了，就没有再单独讲一讲了，其实华为在问界M9上首次实现了AR-HUD与智驾系统的深度融合，算是迈出了舱驾融合的一步，只是具体细节透露的不多，也就不多聊了。