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中国电车势不可挡，在美国市场也有很大的影响力，许多美企离不开从中国进口汽车电池。按照这样的趋势发展下去，美国大街上跑的都会变成中国汽车。

于是美国坐不住了，开始抹黑中国电车在传输数据回中国，还能让几百万辆汽车同时熄火。报应不爽！就在雷蒙多抹黑“中国电车”后，苹果被重罚142亿！

中国电动汽车行业近年来发展迅速，具有很大的发展潜力。2023年中国汽车出口世界第一，超越日本。

每出口的4辆汽车中，就有一辆是新能源，而且中国掌握汽车电池的核心技术。这也离不开中国官方的大力支持，不断加大对新能源汽车核心技术的研发投入，包括电池技术、电机技术、智能驾驶等，提升了中国在电动汽车领域的竞争力。

西方国家主导了燃油车的发展，到了电车时代，中国车企一往无前。不甘示弱的美国并没有采取常规的竞争手段，而是在背地里搞小动作，又是老生常谈的抹黑，污蔑以及打压等一系列操作。

根据美国商务部长雷蒙多表示，中国汽车就像是装了轮子的iPhone，数据被传回中国，还能让美国公路上几百万辆汽车同时熄火。仔细想想就知道这是不可能的，照美国这么说，那iPhone，特斯拉是不是一直将数据传回美国，而且美国拥有远程关停的能力呢？

雷蒙多的抹黑反而将iPhone推上风口浪尖，苹果虽然美国对中国iPhone用户进行远程关停，但不代表没有这样的能力，若将来受到美国的指示，谁能保证苹果不会站在美国这一边，所以不得不防。

当然，在此之前，苹果在欧盟遭到了报应，可谓是屋漏偏逢连夜雨。

苹果App Store有一个强硬的规则，只要用户在应用内支付，那么苹果就要抽取30%的佣金，当然这笔钱是由开发者来支付，这笔佣金也俗称“苹果税”。很多国家地区，开发者对苹果不满，想要绕开苹果支付，建立自己的支付渠道，结果就是被苹果搞下架。

不过也有头铁的开发者和苹果硬碰硬，就像欧洲音乐流媒体巨头Spotify将苹果起诉到欧盟，指控苹果涉嫌垄断，滥用其在音乐流媒体市场的主导地位。

欧盟一审查，发现还真是，于是给苹果开出了143亿人民币的罚单。不管苹果如何解释，怎么辩诉，欧盟都是一个态度，乖乖就罚款。

苹果被罚款 143亿，这可不是小数目，最重要的是，如果苹果认罚的话，以后起诉的开发者会越来越多，欧盟接到诉讼案后，只要没钱了就正好罚一波，从苹果身上赚外快。

苹果好不容易建立的应用生态要被欧盟给打破了，不交罚款还会有更多的处罚措施等着苹果，交钱了苹果也未必能消停。

只能说报应不爽，美国怎样对别人，欧盟对美企也同样不会手下留情。

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