广西桂平，郁江沙岗大桥顺利合拢，对桂平文旅发展有多大的助力？长久以来，桂平和江南的联系都只能是通过枢纽的这一座大桥来进行，从桂平去玉林，梧州等方向的车只能是走这一座桥，使得桂平“大转盘”这个区域的交通经常出现“肠梗堵”的情况。

后来，随着枢纽上游的一座新大桥（郁江二桥）的建设，从贵港、南宁方向往梧州方向去的车辆不必再经过“大转盘”，使得“大转盘”的交通压力大减，桂平的跨江发展之路也多了一条。

如今在枢纽下游的这一座跨郁江的“沙岗大桥”（也可以称之为郁江三桥）的顺利合拢，连通的是通往城区的沙岗路，和未来的滨江路。这也大大缩短了从江南经桂平城到江北的距离。

不过，在如今的环境之下，它作为“旅游之路”更为贴切。因为它连通的是桂平老城区和对岸的东塔（相距不远），使人们出城多了一个选择，不用再绕到枢纽过桥出城。

并且，也会使得枢纽的交通得到一种缓解，或者未来可以建设一座“桂平枢纽公园”也不一定。这样桂平将会又多了一处人文景观。要知道，桂平枢纽的船闸可是被誉为“广西第一闸”。通过开放参观，可以让人们直观了解船闸的运作原理，这也是很好的一个文旅项目。

说起来，桂平作为一座拥有诸多旅游资源的城市，无论是自然旅游资源，还是人文旅游资源，都是相当有特色的。可是缺乏的是有效的整合，布局和维护策划等等。白白浪费了这么好的旅游资源！

如果把这些自然景观和人文景观有效整合起来，那么桂平文旅也将会上一个台阶。之所以这么说，是因为威记这次回老家，到很多乡镇旅游了一番。在乡镇里参观到了许多景点，可是由于它们缺乏保护和宣传，致使它们都显得有些默默无闻和岌岌可危，看着让人觉得可惜的。

沙岗大桥就算是一个契机吧！

因为沙岗大桥串联起来的可是桂平的人文景观。除了老城区和东塔，其实滨江路也是可以做很多文旅文章的，比如说昔日的迎晖亭，浔阳楼，桂平大南门，迎龙桥，民国时期的这一栋楼，还有谁知道？它们都在如今郁江边的滨江路上。

这些都是桂平的历史人文记忆，可以想象，沿着滨江路缓缓前行，仿佛穿越时空的隧道，每一步都踏在了历史的脉络上。迎晖亭，那曾是多少文人墨客驻足吟咏的地方，晨曦初照时，金光穿透薄雾，洒落亭顶，如今虽已不复当年盛景，但那份静谧与雅致，依旧能让人感受到岁月的温柔与文化的沉淀。

不远处，浔阳楼巍峨挺立，楼名虽源自他处，却在此地赋予了新的意义。登楼远眺，郁江水悠悠东流，两岸风光尽收眼底，仿佛能听见古时船工的号子声与商贾的交谈声交织在一起，构成了一幅生动的市井画卷。而楼内，或许还保留着几幅描绘当年繁华景象的壁画，静静地诉说着过往的故事。

继续前行，桂平大南门赫然在目，这座古老的城门见证了桂平城的沧桑巨变。城门上斑驳的苔藓和石刻，每一道裂痕都记录着历史的风霜。穿过城门，仿佛穿越回了那个车水马龙、热闹非凡的年代，感受到了古城独有的韵味与魅力。

迎龙桥，一座承载着祈福与希望的桥梁，横跨在郁江之上，连接着两岸的烟火人间。每当夕阳西下，余晖洒满桥面，桥上行人匆匆，桥下流水潺潺，构成了一幅温馨而又和谐的画面。站在桥上，望着远处的山峦叠嶂，心中不禁涌起一股对这片土地深深的热爱与敬仰。

至于那民国时期的建筑，虽已略显斑驳，但其独特的建筑风格和历史价值却让人无法忽视。它静静地矗立在郁江边，如同一位饱经风霜的老者，默默守护着这座城市的记忆与传承。每当夜幕降临，灯光与月光交相辉映，更添了几分神秘与浪漫。

滨江路，这条充满故事的街道，可以以它独有的方式，串联起桂平的人文景观，让每一位到访的旅人都能在这里找到属于自己的那份感动与记忆。

只是想得简单，要实现太难了！

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