这两年正处于新能源车的高速发展期，一众新推出的车型都显得卖点十足，比如即将上市的AION RT，目前预售价为11.98万-16.98万，具有长续航快补能的特点，并且在智驾配置上的表现也可见一斑，具体如何，下面我们详细聊聊。

AION RT的前脸采用了下压式设计，营造出前倾俯冲的视觉效果，机舱盖上方的隆起线条增加了力量感，突显车辆的动感。前脸采用封闭式进气格栅，两侧搭载犀利的水滴状大灯，结合LED日间行车灯，增强了整体的科技感和视觉冲击力。下方进气口呈多边形设计，并配有7字形导流槽，进一步优化了空气动力学性能，提升了整体外观的动感和空气流畅度。

AION RT的侧面采用了流畅的G4曲率设计，车身线条自然延展，形成了简洁且富有层次感的视觉效果。这种设计不仅提升了车身的流线型，还帮助实现了0.208Cd的低风阻系数，提升了车速稳定性和燃油经济性。此外，黑色涡轮样式的轮圈加上亮色装饰点缀，使车辆展现出现代时尚的设计理念。

AION RT的尾部设计相对简洁而富有层次感，采用了扁平化处理，使尾部更加稳重。细长的尾灯组与中间的AION标志相连接，增强了整体视觉的宽度感。车尾上方的微微上翘的小鸭尾设计，使车辆尾部带有些许运动气息，搭配大面积的黑色下扰流板，进一步强调了车尾的动态表现。梯形牌照区域与尾灯相呼应，整体设计简洁而不失现代感。

AION RT的内饰整体采用了简约现代的设计风格，中央控制台的布局合理流畅，贯穿式空调出风口设计不仅在视觉上延展了车内空间，还提升了通风效果。换挡杆采用了怀挡式设计，释放了中央通道的更多空间，使得驾驶舱区域看起来更为整洁、开阔。内饰使用了大面积的软质材料包覆，触感细腻，营造出舒适的乘坐环境。多处细节运用了精致的缝线工艺，为整体氛围增添了一份精巧感。方向盘为圆形双辐设计，3点和9点位置设置了功能按键，便于驾驶时快速操作音量和电话等常用功能。

AION RT的车机系统是让人印象深刻的一部分，中控台上搭载了一块14.6英寸悬浮式触控屏和8.8英寸液晶仪表盘，界面清晰直观，操作体验流畅。在体验过程中，我通过屏幕的多点触控来调节导航地图的缩放，轻松滑动就能找到最佳路线，简直是“懒人”福音。车机搭载的ADiGO 5.0系统不仅界面简洁，还支持多种App的自定义排列，个性化程度高。我试着通过语音助手调节空调和播放音乐，不用动手，操作起来很方便。智能语音助手反应也很快，我刚说完“调高空调温度”，系统就立马执行了命令，用起来还是比较舒心的。

AION RT的车身尺寸为4865×1875×1520mm，轴距为2775mm，我身高175cm，调节好驾驶座后，头部空间依然留有一拳三指。坐在后排时，头部空间有一拳两指，腿部有两拳的活动余地。座椅的材料采用了三层发泡海绵，表面经过绗缝和打孔处理，坐上去支撑力适中，包裹感也不错。另外，主驾驶座有六向调节，副驾驶位也有四向调节，找到一个舒服的坐姿并不困难。同时，前排座椅还具备一键放倒功能，这让旅途中小憩时更加轻松。

AION RT的车内储物设计也实用，中控区域有两个杯架，我测试了一下，两个500ml的水瓶放进去完全没问题，杯架的深度和位置都刚好合适，不会因为急刹车而导致饮料洒出来。中央扶手箱的空间也很宽敞，我可以轻松放进一瓶1L的水、手机和几本书，日常通勤的小物件完全不在话下。门板上的储物格也很实用，放几包纸巾和一些随身杂物都绰绰有余。后备箱容积为540L，可以装4个24寸的行李箱和1个20寸的小箱子，能够满足家庭出行的需求。

AION RT的智能驾驶配置比较丰富，首先，它配备了126线可变焦激光雷达、英伟达Orin-X芯片、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。这些硬件的组合为车辆提供了全方位的感知能力，能够实时扫描周围环境，帮助驾驶者更好地掌握路况。加上其支持的无图NDA高阶智能驾驶方案，无论是应对城市复杂道路，还是遇到紧急情况，系统都能提供强大的辅助功能，确保行驶的安全性与便捷性。比如，城市驾驶中常见的突发状况，如突然窜出的行人或电动车，AION RT的雷达和摄像头可以快速反应，及时避让。而在乡村小道上，这套智能驾驶系统也能应对那些没有标线的狭窄道路，甚至在复杂的施工路段，也能平稳地行驶。此外，高速行驶时，它的领航辅助功能则能让长途驾驶变得轻松，系统会根据路况调整车速，并保持安全车距，解放双手的同时，也提升了安全性。

动力方面，AION RT提供了两种电机配置，低功率版本的电机输出为150kW（204Ps），而高功率版本的电机则有165kW（224Ps）的输出，扭矩统一为240牛·米，续航方面，520车型搭载55.1kWh的电池包，支持520公里的CLTC续航，而650车型则配备68.1kWh的电池，续航达到650公里。充电方面，车辆支持3C快充，能够在10分钟内补充200公里的续航，30%到80%的电量快充时间为18分钟。

总的来说，AION RT在我的体验中表现出了令人印象深刻的综合实力，无论是那科技感十足的前脸设计，还是内饰的质感与空间的舒适，都让我觉得这辆车不只是个代步工具，还是个"贴心小助手"。它的智驾配置能让人在路上轻松不少，靠谱的动力表现和续航也能让人跑长途时不用频繁找充电桩。总之，如果你正在考虑入手一辆实用又智能的新能源车，AION RT还是值得期待的。