自1977年奥迪创新性地将quattro系统应用于世界拉力锦标赛（WRC）赛车以来，该系统凭借卓越的动力分配和卓越的驾驶体验，成为引领汽车工业变革的重要推动力。在quattro系统的辅助下，奥迪赢得了23个分站冠军，并于1982年和1984年两度荣登车队年度总积分榜之首。历经四十多年的技术积淀与创新发展，奥迪quattro系统已在全球汽车工业中独树一帜，成为一颗璀璨的明珠。
上汽奥迪Q6搭载的第七代智能quattro系统，无疑是这一传奇技术的巅峰之作。它摆脱了传统驾驶模式的限制，为驾驶者带来赛车手般的极致激情与驾驶乐趣。在复杂多变的路况下，智能quattro系统能够自动、精确地将驱动力均匀分配至四个车轮，确保车辆始终保持卓越的抓地力和稳定的安全性能。
值得关注的是，奥迪Q6的智能quattro系统采用了最新一代博格华纳四驱技术，并配备了主动电控多片离合器。这一创新设计使得系统能够更智能、更精确地调控前后轴的动力分配，从而确保行车安全。quattro系统作为全系标配，且整套系统原装进口，充分展现了上汽奥迪对核心技术品质的严谨把控。
在日常驾驶中，奥迪Q6的智能quattro系统能够根据路况和驾驶需求，智能调整前后轴的动力分配比例。为了满足不同驾驶者的个性化需求，奥迪Q6提供了“越野”“节能”“舒适”“自动”“动态”及“个性化”六种驾驶模式。借助先进的FlexRay高速通信技术，智能quattro系统能够在极短的时间内响应驱动力分配信号，进一步提升四驱性能。此外，该系统还集成了多项主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全保障。
综合来看，奥迪Q6的第七代智能quattro系统不仅展现了奥迪quattro技术的卓越性能，更以其强劲的动力、卓越的安全性以及独特的驾驶体验赢得了广大驾驶者的信任与喜爱。
q6是电子垮戳，只有q7 q8高端车型才是机械垮戳，也就是真垮戳