如今的国内汽车市场，似乎只有车企在车辆的价格上进行改动，才算是展露诚意，而有这样的趋势其实是可以预料到的，一方面是新能源汽车的崛起，让不少传统燃油车的生存空间更小，另一方面便是电池原材料成本的下探，让国内的新能源造车企业打了一波又一波的“价格战”，而传统燃油车本就很小的生存空间被进一步压缩，所以为了活下去，不少燃油车在价格上也是进行了大幅度的降价政策。

东风日产在面对如今竞争激烈的汽车市场，它也是采用了降价的政策，其针对前段时间，也就是4月份刚刚推出的日产天籁黑金版，在价格上优惠了4.89万元，这也让这台原本售价高达19.12万元的中型车，在价格上下探到了14.23万元。显然这波操作让消费者看到了东风日产的诚意。

我们先来了解一下这台日产天籁黑金版在动力方面的表现，在这方面，日产天籁黑金版依旧是采用了2.0L的自吸引擎，变速箱也依旧是CVT无级变速箱，而这套动力对于日产天籁来说，应该算是一套比较“老”的动力组合了，虽然它的型号比较老，但是这套动力也胜在自己比较“老”，因为多年的深耕，让它受到了国内消费者的认可。此外，这套动力在性能输出上也并不是很强悍，其峰值马力仅有156匹，峰值扭矩更是仅有197牛·米。而更低的动力输出代表着它在油耗方面有着出色的表现，事实证明也的确如此，在WLTC工况下，其百公里的油耗仅为6.41L，再加上该车“喝92号粗粮”的特性，在用车成本上，显然能够满足大部分消费者的日常通勤需求。

在整体的外观造型上，日产天籁黑金版依旧延续了天籁经典的设计语言，但是与普通版天籁不同的是，日产天籁黑金版在车身周围加入了专属的黑金装饰件，比如在前包围的“风刀”方面，以及尾部的标识方面，它均采用了黑金色的装饰件，在整体的辨识度上有了进一步的提升。

而在内饰设计上，日产天籁黑金版同样增加了一系列的黑金套件，像空调出风口、方向盘、中控台、门板、座椅等等，该车均采用了黑金色的装饰件进行包裹，同时在中控屏幕的尺寸上，它也是达到了12.3英寸，并且在内部还集成了当下主流的4G车联网/OTA升级/语音识别系统等等，在功能性方面还是符合当前时代消费者需求的。但有些可惜的是，在仪表盘方面，日产天籁黑金版只是采用了7英寸的传统仪表设计，与当下的主流车型相比，在科技质感的塑造上，显然并不算强悍。

至于座椅方面，日产天籁黑金版也是采用了真皮材质包裹，并且主副驾驶座椅均支持电动调节，同时在座椅的功能性上，日产天籁黑金版的前排座椅也是拥有加热和通风功能，在冬天和夏天的时候，可以保障车内驾乘者的乘坐舒适性。此外，我们还可以使用手机APP来远程控制车辆，比如在夏天的时候，我们可以提前让车辆打开空调，这样夏天进入车内的时候，不至于会有“烫屁股”的感觉出现，冬天也可以让车辆体现吹起暖风，让用户避免刚开启空调就到单位的尴尬局面。

结言

日产天籁作为日行车中的一款经典车型，它进入国内汽车市场已经有20年之久了，在这20年当中，日产天籁凭借着自己出色的乘坐舒适性和空间，以及较低的能耗收获了超200万用户的信赖，可见这款车在市场中还是蛮受欢迎。而我们上述中所讲的这台日产天籁黑金版便是为了纪念天籁进入国内20周年所推出的一款车型，同时这台车除了在外观和内饰上增加了专属的黑金设计，再加上有所提升的功能配置，让日产天籁黑金版更容易满足我们的日常家用需求。