金九银十，各大汽车厂商开始加大了促销力度，以求最后几个月取得好的销售成绩。目前，丰田各车型在终端有不小的优惠，比如一汽丰田旗下的紧凑级SUV——卡罗拉锐放就在各地开启了降价模式。笔者通过懂车帝查询到，在北京地区有经销商已经报价8.98万起，比原来12.98万的起售价，相当于优惠了4万元（各地的优惠程度不一样，具体请咨询当地经销商），竞争力还是挺强的。笔者查询到，卡罗拉锐放的指导价为12.98-18.48万元，它提供2.0L汽油和2.0L双擎动力可选。今天笔者选择卡罗拉锐放的2024款入门级车型 2024款 2.0L CVT 先锋版来给大家介绍。

从外表看来，卡罗拉锐放的外观还是挺硬朗的，前格栅呈现出了一个接近梯形的造型，内部拥有黑化的中网，为蜂窝状的造型。两侧的大灯微微上扬，造型犀利，拥有一定的气场。格栅底部拥有黑色的大包围，强化了视觉的运动感，增加了野性。在灯源方面，因为是入门级的车型，它的远近光均采用的是卤素光远光，配有自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调的功能，都是比较实用的功能。

卡罗拉锐放的定位是紧凑级SUV，从侧面看上去，车型线条刚劲有力，采用了硬朗的线条勾勒。尤其是在前后轮拱和侧裙，都有大面积的黑色饰板，起到了很好的防擦效果。车窗周围也采用了黑色的装饰条，让整车看起来比较协调。车身腰线方面，它还有弧形的线条勾勒，视觉效果突出。它的轮毂为铝合金材质，尺寸达到了17英寸，前后制动分别为通风盘式和实心盘式，制动效果不错。尾部看上去比较的饱满，车窗上配有雨刷器，车灯红白相间，点亮后比较耐看。车身底部还有大面积的黑色包围，还配有亮银的饰板，视觉效果突出。

进入座舱内部，我们看到卡罗拉锐放的内饰设计比较规整，采用了家族式的风格设计，中控台呈现出一个T形的造型。中控台比较有层次感，拥有一条贯穿式的镀铬亮条横穿，起到了视觉拉伸的效果。它的方向盘采用的是圆形三辐设计，支持上下、前后调节，拥有多功能按钮，可控制音量等功能。方向盘前方镶嵌了一个7英寸的全液晶仪表盘，还拥有悬浮式10.25英寸中控屏幕。在互联的功能方面，它标配了道路救援服务、蓝牙/车载电话，支持CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar等互联功能，可根据不同手机系统进行互联。

除此之外，它还支持OTA升级的功能，可由厂家进行统一升级。虽然这款车是入门级车型，但是它也配备了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，配有1个车外摄像头、1个毫米波雷达。它支持全速自适应巡航系统，这个功能可以极大的解放司机的双脚，它可以根据目标车的加速减速等进行自主跟随。此外，它还拥有上坡辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能，辅助驾驶级别达到L2级。

卡罗拉锐放 2024款 2.0L CVT 先锋版的座椅采用的是织物的材质，虽然不如皮质材质好打理，但是透气性不错。座椅的填充物也挺足，坐上去拥有较好的支撑性。坐在前排，主驾驶可以进行前后移动、靠背角度调节和高低调节，副驾驶和支持前后移动、靠背角度调节，前排的中央配有扶手，打开后还有一个较深的储物槽。175cm身高坐在前排，调整好座椅，头部有1拳左右空间。来到第二排，第二排座椅长短适中，乘坐起来还不错。另外，后排座椅支持40:60比例的放倒，座椅表现灵活，它的后备箱开口比较大，放置和取出物品都比较方便。

卡罗拉锐放拥有2.0L、2.0L双擎的动力选择，我们今天解读的这款车搭载的是2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。发动机采用VVT-iE技术，缸盖缸体均为铝合金材质，它的最大马力为171Ps，最大扭矩为205N·m。这套动力系统主打的一个实用，发动机动力输出平顺，配合CVT变速箱能得到良好的换挡体验。它的WLTC综合油耗仅为6.16L/100km，只需要加92号汽油，家用还是挺经济的。

驾驶体验：2.0L发动机+CVT的组合能带来不错的动力体验，在起步阶段动力不会那么突兀，猛踩油门有不错的推背感，CVT的传动效率也比较高，动力随踩随到，它的加速比较线性，但在中后段超车，建议打好提前量。这套动力组合，主打的是实用好开，家用没有什么问题。它的底盘整体偏向舒适性调教，采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，底盘对于车身的支撑性比较足，在弯道行驶中，没有明显的侧倾，容易操控。

写在最后

在中国的紧凑级SUV市场中，有很多竞争力的不错的产品，比如卡罗拉锐放、锋兰达、途岳、逍客等产品。这其中，卡罗拉锐放在8月份实现了销量超过1.6万台，可见它还是比较受欢迎的。这款车的外观运动，内饰精致，能耗经济，还配有L2级的辅助驾驶功能，家用是非常合适的。对此，你怎么看？