这个车，有点意思啊。极越07来了，预售价21.59万元起，还真是给了不少人一个惊喜。作为百度和吉利联手打造的品牌，极越这次似乎是要在智能驾驶领域与华为掰掰手腕了。

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外观内饰：颜值担当

先说外观，极越07可以说是把“好看”两个字诠释到位了。

延续了极越01的家族风格，但更显运动感。

前脸封闭式设计，机盖更扁平，分体式灯组配上“U”字型贯穿灯带，辨识度相当高。侧面溜背造型加上前后隆起的翼子板，肌肉感十足，无门把手的设计更是让整车看起来简洁流畅。

尺寸方面，长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距3013mm。这个尺寸在同级别中算是比较大气的了。

内饰延续了简约风，一体式联屏是亮点，视觉效果确实震撼。半辐方向盘选装，能让仪表无遮挡，这个设计挺有意思的。前排中央还有无线充电面板，后方还加了个触控屏，这些小细节都体现了不错的用心。

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part02

动力系统：双架构选择

动力方面，极越07提供了两种选择：

低配车型：400V架构，单电机，最大功率200kW高配车型：800V架构，双电机，最大功率400kW

这个配置在当前市场上还是很有竞争力的。特别是800V高压快充技术，能大幅提升充电速度，这对于长途出行的用户来说是个福音。

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part03

智能驾驶：纯视觉方案的突围

说到智能驾驶，这可能是极越07最值得关注的地方。它采用了纯视觉的高阶智驾方案，预计能实现高速+城区的领航智驾功能，以及智能泊车。

极越是国内唯二使用纯视觉高阶智驾方案的自主品牌，这种方案最大的优势就是成本控制。相比依赖激光雷达的方案，纯视觉可以大幅降低成本，同时还能提供近似的智驾体验。

这里我得提醒一下，纯视觉方案虽然有成本优势，但在极端天气条件下的表现还需要进一步验证。各位车友在选车时也要根据自己的实际需求来权衡。

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part04

市场竞争：挑战不小

把极越07放在当前的市场环境中看，竞争压力还是不小的。

极氪007、小米SU7、特斯拉Model 3这些都是强劲对手。极越07虽然在造型和智能化体验上有一定优势，但品牌力方面还有些欠缺。而且，它似乎没有特别突出的长板配置，这可能会影响它在激烈的市场竞争中脱颖而出。

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part05

月月说：

极越07整体来看还是挺有诚意的，特别是在智能驾驶领域的尝试值得关注。21.59万的起售价确实有点“真香”的味道了，尤其是考虑到它的尺寸和配置。作为一个新品牌，如何在短时间内建立品牌认知度和美誉度，是极越需要面对的一大挑战。

对于消费者来说，如果你正在考虑入手一辆智能电动车，又对纯视觉智驾感兴趣，那么极越07绝对值得一试。但同时也建议大家多关注一下它上市后的实际表现，特别是智驾系统在各种复杂路况下的表现。

我很好奇各位车友对纯视觉智驾的看法。你们觉得纯视觉方案能否在未来的智能驾驶市场中占据主导地位？欢迎在评论区分享你的观点。

祝大家心想事成，身体健康！