新疆又一条沙漠大通道阿拉尔至塔中至36团米兰镇公路开启前期方案研究工作。阿拉尔经塔中至36团（米兰镇）公路方案研究招标公告内容如下：

招标主要涵盖综合考虑本项目的路网结构、地形地貌、特殊环境敏感区等控制因素，包含但不限于：（1）项目基本概况；（2）项目沿线经济社会和交通运输发展现状与规划；（3）项目建设的必要性与意义；（4）路网现状分析及项目功能定位；（5）项目建设方案研究（具体包括：分析项目区建设条件、论述本项目采用的技术标准、研究确定路线起终点和路线走向等）；（6）投资匡算及问题建议等。

早在2021年，S339麦盖提至塔中若羌公路就已开启前期工作，截止目前仍然未见实质性进展，2024年麦盖提县政府工作报告提到，加快S339麦盖提-塔中-若羌公路前期手续，确保项目早日落地实施。

目前兵团交通部门开始启动的阿拉尔至塔中至36团米兰镇公路项目，这是继S339麦盖提至塔中至若羌后的又一条横向沙漠大通道，但笔者认为同时修建两条高度重合的交通线路意义不大，这是否预示着S339项目已发生重大变更，这条最长的沙漠大通道将由自治区交通部门和兵团交通部门共同实施建设，麦盖提至塔中段由自治区交通部门实施建设，而塔中至若羌至米兰镇段由兵团交通部门实施建设。希望广大知情网友探讨交流。

本条沙漠大通道将为麦盖提县、阿拉尔市、且末塔中镇、若羌县、第二师米兰镇带来巨大发展机遇，尤其是麦盖提、阿拉尔市将成为喀什地区和阿克苏地区途径西南的必经之地，麦盖提县与阿拉尔市将成为塔里木盆地新的交通节点城市。

S339沙漠大通道建设将开辟南疆塔里木经济带新的中线发展轴，未来将成为继塔里木北线吐和高速G3012线、塔里木中线G687线、塔里木南线G315线后的第四条交通大通道，这对于塔里木新能源基地建设、塔里木油田石油开采、塔克拉玛干沙漠生态治理具有重大意义。

同时这条公路与国道315线将联通中国三大盆地，促进塔里木盆地与柴达木盆地、四川盆地间的交融发展。