【汽车人】8月商用车市场:环比微增,同比下降

汽车人时刻变形 2024-09-15 03:50:51

文 /《汽车人》王俊

8月份,受大环境影响和经济整体不振的多方作用,商用车市场产销延续下降趋势。

新能源与出口是亮点

8月,商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆,环比分别增长5.7%和1.4%,同比分别下降9.8%和12.2%,市场形势不容乐观;1-8月,商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆,产量同比下降0.8%,销量同比增长1.6%,企业产销动态更加灵活。

8月,货车产销分别完成23.3万辆和23.2万辆,产量环比增长5.4%,销量环比下降0.2%,同比分别下降11%和14.2%,货车销售态势与商用车总销量保持一致;1-8月,货车产销分别完成221.8万辆和228.9万辆,产量同比下降1.4%,销量同比增长1%,产销同比基本保持一致。

1-8月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销呈两位数快速增长,轻型货车产量微增、销量小幅增长,重型货车产量下降、销量增长,微型货车产销呈不同程度下降。

8月,客车产销分别完成3.8万辆和4万辆,环比分别增长7.7%和11.9%,产量同比下降1.6%,销量同比增长1.3%,环比增长明显;1-8月,客车产销分别完成31.5万辆和32万辆,同比分别增长3.6%和6.1%,属于正常范围内波动。

1-8月,在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长,其中大型客车和中型客车增速更为明显。

8月新能源与出口成为亮点。新能源重卡延续“淡季不淡”传奇,终端销售超过0.55万辆,同比大幅增长90%;1-8月,新能源商用车国内销量30.3万辆,同比增长38.4%,占商用车国内销量比例为15.1%。

8月,我国商用车出口7.4万辆,环比增长4.7%,同比增长24.7%;1-8月商用车出口59.7万辆,同比增长22.8%。面对国际市场的机遇与挑战,我国重卡出口销量在连续两个月同比下降后,在8月重新上扬,终于同比上涨5%。

8月份,商用车主流企业销量与去年同比仍是有增有降,排行前十企业3增7降,有11家企业销量超过万辆,福田汽车以4.18万辆的表现蝉联月榜冠军,连续今年的第7个月榜冠军,东风、重汽、长安超2万辆位居二、三、四名。

重卡市场低位运行

8月份,重卡市场共计销售6.25万辆,同比下降12.24%。销量过万辆的企业仍然只有三家,分别是重汽、解放和陕汽。

8月份,虽然重汽同比下降15.37%,但依然以1.70万辆的销量不出意外地夺得重卡市场八连冠;解放销售1.21万辆,同比下降13.21%,排名第二;陕汽销售1.08万辆,同比下降5.08%,排第三位。此外,东风销售0.99万辆,同比下降6.52%;福田销售0.46万辆,同比下降35.44%;大运销售0.21万辆,同比下降6.00%;徐工重卡销售0.16万辆,同比增长41.27%。其他重卡企业月销售皆不足千辆。

8月份,东风、福田、大运、徐工、江淮五家企业的排位与上月相比没有变化,从同比增幅来看,前十企业中只有两家企业实现增长,分别是徐工重卡和北汽重卡,其中,北汽重卡增幅最高,同比增长117.61%。福田汽车降幅最大,同比下滑35.44%。

1-8月份,重卡市场累计销售62.52万辆,同比增长0.68%。累计销量超过10万辆的企业有四家,分别是重汽、解放、陕汽和东风。

其中,重汽销售17.24万辆,同比增长1.47%;解放销售12.88万辆,同比增长4.06%;陕汽销售10.24万辆,同比增长1.98%;东风销售10.15万辆,同比增长3.82%;福田销售4.76万辆,同比下降20.59%;大运销售1.79万辆,同比增长2.71%;徐工重卡销售1.27万辆,同比增长12.02%。其他重卡车企累计销量皆不足万辆。

从累计增幅来看,重卡市场销量前十企业中有七家企业实现增长,分别是重汽、解放、陕汽、东风、大运、徐工、北奔;从市场份额来看,重卡销量前十企业市场份额与去年同期市场份额相比,有重汽、解放、陕汽、东风、大运、徐工、北奔七家企业实现增长。

中卡市场同比劲增

8月份,中卡市场销售0.97万辆,同比增长32.28%,环比下降8.72%,反差巨大。

从主力车企来看,江淮汽车以0.27万辆的销量,同比增长68.53%,夺得冠军,领先态势明显;解放销售0.19万辆,同比增长34.05%,排第二位;福田销售0.14万辆,同比下降22.44%,排第三位;大运销售0.12万辆,同比增长10.21%,排在第四位;东风、重汽、庆铃四家企业排位与上月没有多大变化,销量都在六百辆左右。

从同比增幅来看,中卡市场前十企业中有八家企业实现增长,福田和南骏两家企业遭遇下滑,比亚迪由于去年同期销量较低,当月的同比增幅较高。

1-8月份,中卡市场累计销售9.05万辆,同比增长23.95%,有四家企业累计销量超过万辆,分别是解放、福田、江淮和大运。

从各车企来看,解放累计销售2.22万辆,同比增长68.00%;福田销售1.95万辆,同比下降3.35%;江淮销售1.54万辆,同比增长27.55%;大运销售1.03万辆,同比下降6.68%;重汽销售0.63万辆,同比增长74.83%;东风销售0.63万辆,同比增长9.54%;庆铃销售0.46万辆,同比增长12.69%。其余车企累计销量都在二千五百辆以下。

从累计增幅来看,中卡销量前十企业中,有七家企业实现增长,分别是解放、江淮、重汽、东风、庆铃、比亚迪、陕汽;从市场份额来看,中卡市场销量前十企业市场份额与去年同期市场份额相比,有五家企业呈增长态势,分别是解放、江淮、重汽、比亚迪、陕汽。

轻卡市场整体下挫

8月份,轻卡市场共销售13.30万辆,环比下降0.33%,同比下降7.08%,轻卡市场排位较上月份变化较大。

具体来看,福田销售32122辆,虽同比下降8.18%,但依旧稳居第一;长城销售13718辆,同比下降19.50%,排第二位;江淮销售12305辆,同比下降9.56%,排第三位;长安销售10930辆,同比下降7.36%,排第四位;东风销售10195辆,同比下降39.19%,排第五位;江铃销售10110辆,同比增长15.36%,排第六位。其他如大通、重汽、鑫源、解放等轻卡企业都在五千辆以下。

从同比增幅来看,前十企业中,只有两家企业实现增长,分别是江铃和解放。

1-8月份,轻卡市场累计销售123.73万辆,同比增长2.96%。有五家企业销量超过10万辆,分别是福田、长安、东风、长城、江淮。

其中,福田累计销售27.49万辆,同比增长1.73%;长安累计销售13.44万辆,同比增长15.10%;东风累计销售12.06万辆,同比下降3.96%;长城累计销售11.77万辆,同比下降13.15%;江淮累计销售11.58万辆,同比增长3.06%;江铃累计销售8.66万辆,同比增长13.81%。

从累计增幅来看,前十企业中有七家企业实现增长,分别是福田、长安、江淮、江铃、鑫源、重汽、解放;从市场份额来看,销量前十企业中有六家企业实现增长,分别是长安、江淮、江铃、鑫源、重汽和解放。

虽然“金九银十”在即,市场并未出现传统性强劲增长态势。但随着国家报废更新政策加力,叠加地方置换更新补贴政策陆续生效,预计将对商用车市场起到积极促进作用。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。

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