巴黎奥运会刚刚结束，赛场上的欢呼声仿佛还萦绕在耳边，中国乒乓球队囊括所有金牌，每一位参赛选手都成为全民偶像，铭刻在所有观赛者的记忆中。

每当中国运动员站上领奖台，我们都为之欢呼喝彩，为之激动不已，我们不仅为他们的拼搏精神骄傲自豪，也将这种拼搏精神融入自己的血液，追逐属于自己的梦想，追逐自己的夺冠时刻。

其实在现实生活中，追求卓越、永不止步的精神也存在于我们每个人身上，也存在于我们生活中的每一个角落。皇冠品牌也正是这样，永远在品质上追求卓越，永远不停止前进的脚步，把最好的一切呈现在用户面前。

[烟花]69年历史16代革新[烟花]

皇冠品牌的起源可以追溯到丰田汽车公司的早期，首款车型诞生于1955年，名为“TOYOPET”，随后逐渐演变为我们所熟知的皇冠轿车。

1964年，皇冠轿车首次进入中国市场，成为当时国内高端商务用车的代表。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，皇冠轿车在中国市场的销量持续增长。特别是在1985年左右，第七代皇冠开始大批量进口至中国市场，巩固了皇冠在豪华车市场的地位。

2003年，一汽丰田合资公司成立，皇冠轿车开始了国产化进程。第十二代皇冠在一汽丰田正式投产，迅速成为市场上的热门车型，巅峰时期月销量甚至可达2万辆。

2021年，皇冠品牌被赋予了全新的使命和产品DNA，从一个车型升格成为一汽丰田旗下的独立品牌，标志着皇冠品牌将以全新的姿态和更高的标准继续为中国用户提供更多的好车。

目前，皇冠品牌已经形成了涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵。至此，皇冠品牌历经16代产品的精心打磨与进化，它见证了中国汽车工业的飞速发展，更以其顺应时代变化的革新精神，对消费者的需求进行深刻洞察与精准把握。

每一代皇冠产品的推出，都是对当时市场趋势与消费者偏好的精准回应，以卓越的品质、先进的技术和前瞻的设计理念，赢得了全球消费者的广泛赞誉。

从最初的经典车型到如今的旗舰之作，皇冠品牌始终保持着对品质与创新的不懈追求。就像在奥运会上勇夺网球女子单打冠军的郑钦文，用拼搏的汗水向所有人证明，金牌来之不易，荣誉终将属于每一位不懈追求者。

[烟花]新皇冠陆放[烟花]

皇冠品牌带领家族四款车型与所有用户一起为中国健儿加油，全新皇冠、新皇冠陆放、皇冠SportCross、皇冠威尔法，每一款车型都是车界经典，和我们一起见证中国运动员夺冠时刻的同时，也见证我们的皇冠时刻。

在皇冠家族的四款车型中，最令我心动的莫过于新皇冠陆放。

皇冠陆放最初于2021年8月27日在敦煌上市，定位为静奢动感旗舰大七座SUV，继承皇冠与陆巡两大强势基因，彰显了极致、革新、进取的品牌气质，也承袭了陆巡强悍、可靠、无畏的运动基因，是皇冠品牌焕新后的首款SUV。上市之初，陆放连续三个月创下月销售7000台的佳绩，充分显示了消费者对这款车的高度认可。

2024年5月30日，新款皇冠陆放正式上市，推出2.5L双擎动力版本和2.0T汽油动力版本，给用户更多选择的同时，也标志着皇冠品牌的又一次战略强化，一汽丰田正朝着全面高端化全速迈进。

[烟花]智能电混双擎[烟花]

新皇冠陆放的2.5L双擎动力版本最高车速可达每小时180km，而综合工况油耗则仅为5.82L/100km，展现出极强的动力输出性能和高水平的燃油经济性，这都得益于丰田的智能电混双擎技术。

智能电混双擎，是丰田油电混合动力技术的全新中文命名，代表了丰田在这一领域的高度智能化和创新性。这项技术基于发动机和电动机两大动力源，通过智能分配和协同工作，实现了动力性能与燃油经济性的双重提升。

新皇冠陆放的智能电混双擎系统由TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机和新一代三电系统（即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU）构成。这套系统通过高效整合发动机、电动机和蓄电池的协同工作，实现了出色的动力表现。

智能电混双擎系统根据启动、加速、减速、停车等不同行驶状况对动力进行智能分配，充分发挥发动机与电动机各自的优势，实现平顺切换和动力输出的无缝衔接。

在起步以及城市拥堵阶段，系统会率先使用电力来驱动车辆，充分利用电驱低速高扭矩的特点。此时，系统通过转换器和逆变器将电池内的直流电转化为交流电，以高压电力输出驱动车辆行驶，令起步更迅猛、行驶更静谧。

当车辆加速或超车时，传统汽油动力同时介入，由电机和发动机共同驱动车辆，带来澎湃的动力响应。在车辆进入经济巡航模式后，发动机高速运转时输出的多余能量会被转化为电能存储在电池中，避免能量过剩而造成浪费。

[烟花]高效发动机[烟花]

新皇冠陆放搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，其中“TNGA”的英文全称是Toyota New Global Architecture，意为“丰田新全球架构”，是丰田汽车公司推出的一种全新的造车理念和架构平台。它不仅仅是一个平台那么简单，而是从研发、设计、生产到采购等整个汽车产业链的全面革新。TNGA架构下的车型在底盘、动力总成、车身结构以及驾驶舱等方面都进行了优化和升级，旨在提升车辆的操控性、燃油经济性、安全性能和舒适性。

新皇冠陆放搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，正是基于TNGA平台打造，是丰田动力技术的杰出代表，集成了多项先进技术，实现高动力输出与高水平的燃烧效率。

VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统：系统利用电动执行器来控制进气凸轮轴的位置，改变气门开启和关闭的时间，相比传统的机械式或液压式可变气门正时系统，具有更高的响应速度和更精准的控制精度。

当驾驶工况和发动机负荷发生变化时，ECU（电子控制单元）会根据传感器信号实时调整电动执行器的位置，以优化气门正时。

通过优化气门正时，VVT-iE系统能够充分利用进气气流，提高气缸内的混合气质量，从而增加发动机的输出功率和扭矩，使新皇冠陆放在加速和超车时更加轻松自如。

精确的气门正时控制还有助于减少发动机内部的机械冲击和振动，降低噪音水平，使新皇冠陆放在行驶过程中更加平稳安静，提升了驾乘舒适性。

双喷射供油系统：新皇冠陆放的双喷射供油系统结合了缸内直喷和进气歧管喷射两种喷油方式的优点，根据发动机的工况和驾驶需求进行智能切换或同时使用，实现更加精准和高效的燃油喷射控制，达到最佳的燃油经济性和动力性能。

在发动机高负荷或需要高动力输出时，系统会选择缸内直喷方式，燃油通过高压喷油嘴直接喷入气缸内，与空气混合后实现更充分的燃烧，提高发动机的动力性能和热效率。

在发动机低负荷或冷机启动等工况下，系统会选择进气歧管喷射方式，燃油在进气歧管内与空气混合后，再进入气缸燃烧。这种方式有助于改善低负荷工况下的油气混合效果，减少积碳的产生，并加快发动机的热机速度。

激光熔覆气门座：新皇冠陆放采用先进的激光熔覆工艺，对气门座进行加工和处理，以提高气门座的耐磨性、耐腐蚀性和使用寿命。

激光熔覆技术是一种利用高能量密度激光束将具有特殊性能的合金材料快速熔化并凝固在基材表面，形成一层具有优异性能的涂层的技术。

涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够有效抵抗气门与气门座之间的摩擦磨损，延长气门座的使用寿命。

气门座表面还形成一层致密的保护膜，提高气门座的耐腐蚀性，防止发动机油液和其他腐蚀性物质对气门座的侵蚀。

在新皇冠陆放上，激光熔覆气门座延长了发动机的使用寿命，降低了维修成本，还有助于提升发动机的动力输出和燃油经济性。

高动力低能耗：得益于高燃烧效率和先进的动力分配技术，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机在输出方面表现出色，最大功率为139kW，最大扭矩为236牛·米；油耗方面，皇冠陆放两驱豪华版的综合油耗为5.82L/100km，四驱版的综合油耗为也仅5.97L/100km，在同级别车型中处于领先地位。

[烟花]见证皇冠时刻[烟花]

新皇冠陆放除了在智能电混双擎及其搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机方面拥有新技术以外，还拥有新一代E-CVT电子无极变速系统、Toyota Pilot高阶智驾、全新一代车机系统，为用户带来轻松愉悦的驾驶感受；舒适性方面，2.5HEV旗舰版配备高级NAPPA真皮双拼座椅，坐在车里比坐在家里的沙发上还要舒适；静谧性方面，新皇冠陆放大范围使用隔音、消音和减震材料，打造完美静谧空间，给乘客以最宁静的乘车体验。

除此之外，还有一个好消息一定要告诉大家，即日起至8月31日，皇冠陆放置换补贴至高27000元/台，这样的实惠一定不能错过，见证皇冠时刻，就看能否把握得住这样的好机会了。

皇冠品牌不只有新皇冠陆放，还有全新皇冠、皇冠SportCross和皇冠威尔法，不管选择哪一种车型，皇冠都不会辜负用户的信任，给用户以最好的用车体验。让我们与皇冠一起为中国健儿加油，见证他们的夺冠时刻，也见证我们自己的皇冠时刻。