蔚小理这三家造车新势力能在鱼龙混杂的今天还没像威马汽车一样确实是有两把刷子，个人感觉只要是华系品牌，无论哪个品牌我们都没必要刻意去贬低或吹捧，毕竟都是华系的得力干将。但也不能因为是华系就一味吹捧，这样容易飘飘然。好了，现在进入我们的主题，一位四川小伙花20万提辆小鹏G6，一万公里后表示：这才是纯电车的标杆。

白色车身看上去十分简洁，字母造型X车标看起来很大气，这位小伙表示：我是业务员，全国各地出差可以说家常便饭，所以这次买车没看油车，只看了新能源，毕竟油费要比电费高出太多。电车首先看的就是特斯拉，试驾了几次觉得也还不错，不过我个人还是比较喜欢有仪表盘的车，特斯拉没仪表盘，行驶时想看些数据还得扭头看，觉得麻烦。

刚好我们这特斯拉的4S和小鹏离得很近，心想没几步路，去小鹏那里也看一下吧，说实话我进门第一眼就相中了小鹏G6，这车外观看着让人舒服，试驾了几次后觉得跟手机一样智能。你只要动嘴就行，想打开或者关闭个什么功能它都能自己做。

纯白色内饰看着就给人一种很高档的感觉。其实我刚开始想买新能源车型时，心里还有续航焦虑，毕竟全国跑的工作搞不好就会被整在高速上，但后来一想基本离不了多远就会有服务区。小鹏G6官标续航是580，但我实际开下来有490左右，因为冬天必须开暖风和高速耗电大，跑490也理解。

小编在这里给大家科普一下，油车在高速上跑越快越省油，而电车则是跑越快越耗电。紧接着这位四川小伙表示：这一万公里下来可以是说没发现小鹏G6的短板，硬要说不足，就是百公里加速，我开着将近7秒，让我觉得有些肉。