在这篇文章进入正题前小编先给大家解释一下，雷570就是雷克萨斯LX570，因为标题有字数限制，所以只好用简称，在这里表示抱歉。

雷克萨斯这个品牌早些年叫凌志（个人感觉雷这个品牌在当时能成功，有很大一部分是因为名字好，凌志凌志，凌云壮志，生意人做生意都喜欢讨个好彩头，当然还得产品质量过硬，否则名字再好听也难成事）。

照片上的这辆雷克萨斯570就是这位广东车友花88万买的，银色镀铬和黑色车身搭配看起来特别大气，车主表示：车龄7年实表15万公里，几乎全原，我从黑龙江出差回来后一眼就看上了，犹豫了两天直接提。

据悉这辆570上搭载的是5.7L的V8大自吸，最大马力367匹，发动机代号为众多越野车迷心目中最经典的3UR。

这位广东车友投稿时，谈及了宝马X5，小编说：88万不少了，为什么去选一台“配置低车龄大的老掉牙呢”？怎么不选宝马X5或者奥迪Q7这些开着舒适，科技感强的呢？车友直言：我去黑龙江出过差，黑龙江用天寒地冻来形容一点都不过分，我去的时候开的是单位的19款大众途锐，要知道途锐可是出了名的“拉力赛王者”吧，野外各种路况，途锐都能应对，可就是这样的拉力王，进东北后抛锚两次。

第一次是车子停在室外一夜，第二天八点多去开，打不着火，可能是天太冷的缘故，油水电路都上冻了。第二次去客户那，他生产车间在郊区路况很差，差到满地几乎都是沟壑，而且还是单行道（可能我第一次去，不知道别的路），途锐陷入了雪窝里（路面有坑洼，下雪后雪把坑洼给填平了，看不出来，车开进去才知道），内心煎熬的等了半个小时，来了一辆丰田兰德酷路泽给我拖了出来，要知道人生地不熟的半小时是多么煎熬，正因为这次黑龙江出差，我才会对丰田和雷克萨斯感冒。