在内饰方面，艾瑞泽5配备了电动天窗、多功能方向盘、皮革座椅、自动空调，以及倒车视频影像等。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。同价位内，艾瑞泽5 Pro还有全景倒车影像系统、前排侧气囊+侧气帘以及胎压监测等功能，为车主的行车安全保驾护航。新增的艾瑞泽5 SPORT全系标配ESP、胎压监测、倒车影像、后视镜加热、四门电动车窗、9英寸中控屏、LED头灯、自动空调等配置，配置的升级也不容小觑。此外，还配备了多功能运动方向盘与皮革座椅。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。而配置上的提升就是这款车的内饰，新车配备了多功能方向盘，中控液晶触控屏，电子手刹以及自动驻车，上坡辅助，车身电子稳定控制等功能。新车全系标配ESP、胎压监测等配置，高配车型还有定速巡航、倒车影像、自动大灯、座椅加热、导航、手机互联、Wi-Fi热点功能等功能。配合着胎压监测、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、自动空调、全景天窗、无钥匙启动和进入、真皮座椅这些配置来说，性价比还是很不错的。除了最低配车型外，艾瑞泽5全系列配置了胎压显示、ESP、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等安全辅助功能。此次推出的艾瑞泽5 Pro，在原有的基础上进行了配置的调整和升级。艾瑞泽5 Pro还采用了全新造型的多功能真皮方向盘，配合9英寸超大中控液晶屏、贯穿式空调出风口以及触控式虚拟按键，整体设计质感大大提升。此款车在配置方面也有着明显的提升，在这款车上，奇瑞为了提升自己的产品力，将更好的去体现出国产车该有的优势，而在车内空间方面的表现上。配备电动天窗，可开启面积很大，对于采光和采光也有一定帮助。除入门车型外，其艾瑞泽5车型均增加了无钥匙进入和一键启动功能。这套系统包括：智能行车助手系统、多功能方向盘（集成了娱乐影音、定速巡航、娱乐资讯和蓝牙等控制按钮）、车道辅助、行人预警、后方盲区监测预警等。而自动空调以及电动天窗等配置，在这个价位也算是非常厚道，对于驾乘人员的舒适度来说也是不错的。除入门车型外，其艾瑞泽5车型均增加了无钥匙进入和一键启动功能。而对于喜欢这款车的朋友，也可以通过配置的升级，让自己在自己之间找到自己的喜欢之处。而配置方面也比较厚道，电子助力、倒车影像、定速巡航、ESP、自动空调都是全系标配的。新增车型在配置方面也有所提升，增加了迎宾踏板、全包裹皮革座椅、运动金属踏板（相比老款车型更具有运动感）。这次的升级主要还是集中在科技感上，比如自适应巡航，自动泊车，主驾驶席电动调节等配置。新车将根据版本的差异在天窗、日间行车灯、倒车雷达、双色外后视镜、黑色鲨鱼鳍天线、前格栅、轮圈样式、前保险杠、后扰流板等处有所不同。在安全配置方面，新款艾瑞泽5全系标配了ESP、TCS、上坡辅助、倒车雷达、行车自动落锁、前排双安全气囊等，并且在同级别中，这样的配置还算是比较丰富的。除此之外，车内的智能系统、舒适性配置、车载互联系统也是相当的丰富。这台顶配车型搭配了17英寸铝合金轮圈，造型很好，轮胎品牌为玛吉斯。这个车是自动挡，我还没有试过高配的，但配置也是不错的了，有一键启动，无钥匙进入以及全景影像，定速巡航，上坡辅助以及车身稳定等配置。而在配置方面，这一次的升级也是相当的有诚意。同时，新车配上了时下较为流行的多功能方向盘和中控大屏，并且还具备智能手环。