全新艾瑞泽5全系标配ESP电子车身稳定系统、胎压监测

除前排双安全气囊、侧气囊之外，艾瑞泽5还增加了侧气帘。而安全方面，则标配了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、ABS +EBD制动力分配、HHC坡道辅助、TPMS胎压监测等丰富配置。配有主驾驶座安全气囊，后倒车雷达，上坡辅助、遥控钥匙，皮质方向盘带转向辅助灯，中控大屏，后排杯架等配置。除最低配外均有配备ESP车身稳定系统、倒车影像、电动天窗、皮质座椅、多功能方向盘、9英寸显示屏、手机互联、车载蓝牙等配置。在碰撞过后，车身的吸能区域会产生一定的变形，但是车门的溃缩区依旧会有较大的起伏。全面的主动安全系统，全方位的为用户出行安全保驾护航。在车身刚性方面，艾瑞泽5全车应用了高达60%的超高强度钢材以及6安全气囊等，全新一代博世ESP车身稳定系统，TPMS胎压监测系统等。除最低配的时尚版车型外，其余5款车型都配备了ESC车身稳定控制系统（EBA），胎压监测系统，坡道辅助系统。全新艾瑞泽5 Pro车型还增加了全方位动态辅助倒车影像系统。配有前排双气囊、胎压报警、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动系统等等，这些配置都是全系标配，可见艾瑞泽还是很厚道的。同时，全系标配博世ESP车身电子稳定系统，以及同级独有的倒车影像和倒车雷达，这在同级别的小型车中实属罕见。全车配备4个安全气囊、可溃缩式转向管柱和预紧式可变形的安全带等配置，全面保障驾乘人员安全。全程不用刹车，一直听到发动机的声音，没有任何震动，这也是我们测试的重点。而安全则是奇瑞艾瑞泽5安全系数的另外一个重要因素。同时，在主动安全配置方面，艾瑞泽5标配博世ESP 9.0系统。配合上ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助等安全配置。除低配车型外，其余车型均配备了车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、自动驻车和胎压监测等功能，配置表现还算是比较丰富。在被动安全方面，全新一代艾瑞泽5 Pro配置了全方位动态辅助倒车影像系统，包含了360°鸟瞰式全景影像、车身动态控制系统、车道偏离预警等功能。配备ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、后雷达、定速巡航、多功能方向盘、手机互联、蓝牙、日行灯、倒车视频影像等多项丰富配置。配置方面，车型标配前排双气囊，ABS，后倒车雷达，定速巡航，驾驶模式选择，发动机启停、自动空调、后视镜加热等配置，高配车型增加全景影像。安装了ESP车身电子稳定系统，集成EBD电子制动力分配、BA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车影像、TPMS胎压监测系统等功能。全球首款配备的博世ESP车身电子稳定系统，以及TPMS胎压监测显示系统等360°全景影像，让行车路途更加安全。同时，艾瑞泽5在ESP车身稳定控制系统、HHC坡道辅助、TPMS智能胎压监测系统的配合下，可以有效保障行车安全。全面的主动安全系统，全方位的为用户出行安全保驾护航。除前排双安全气囊和侧气囊外，全新艾瑞泽5还配备了同级别鲜有的ESP系统，包含了车道偏离预警、坡道辅助等。在艾瑞泽5上面有ESP和胎压监测系统，而且还有倒车雷达，对于女性用户来说，有了这些安全配置可以保障我们出游时的安全。除了这些，艾瑞泽5 SPORT的被动安全配置也是同级别车型中最为丰富的。除低配车型外，其余车型均配备博世ESP车身稳定系统，这在同级车型中可是比较常见的。而安全方面，全新艾瑞泽5全系标配ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前排双气囊、倒车雷达等。而车载电源接口也是一个不错的配置了，对于新手来说是个好帮手。