如果是在十年前，我们会这样描述一款划时代的新车：

“这款车在15万以内，首次配备了自动变速箱和涡轮增压发动机”、“这款车在20万以内，第一次带来了混合动力系统”……

然而在今天的新能源时代，在电机的赋能下，高性能车早已遍地生根，一款车很难再依托机械素质去打破时代常规。那么，在这样的时代里，车企又应当以何种方式去“划时代”？

全新上市的深蓝S07，在智驾赛道上给出了自己的答案。

“这款车在20万以内，首次配备了华为乾崑智驾系统，‘含华量’极高！”

以华为之力，打磨深蓝之矛

“华为”，几乎已经成为了我们日常生活中无法被割舍的一个名词。不管是手机、电视还是汽车上的智能化系统，人们越来越注重“含华量”，就像追求开心麻花电影中的“含腾量”一样。

不过在现实中，我们往往会遇到这样的问题。

与“华为”沾边的科技产物，价格往往都不便宜。一款搭载华为高阶智驾的新能源汽车，售价往往可能会动辄二三十万元。

十几万的主流亲民车，可以拥有更高的“含华量”吗？

深蓝给出的答案，是“可以”。

深蓝S07，全系售价在14.99万-21.29万区间，同时提供纯电和增程两大动力版本共10款车型。

值得一提的是，深蓝S07从18.99万元的售价开始，就配备了华为乾崑智驾ADS SE系统。

毫无疑问，深蓝S07为20万以内的车型，点亮了华为高阶智驾的可能性。与此同时，深蓝汽车还为众多消费者，在近期提供了丰富的智驾权益。

比如前六千名锁单的深蓝S07乾崑智驾ADS SE版用户，可以直接获得价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身永久免费使用权，在高阶包内，含有城区车道巡航辅助增强服务（City LCC Plus）、代客泊车服务（AVP）功能。

与此同时，在8月3日之前提车的用户，也能将为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费使用权自动升级为华终身永久免费使用权。

毫无疑问，在新能源市场越来越卷的时代，深蓝汽车已经亮出了自己的“进击之矛”。

19万以内，配备华为乾崑智驾 ADS SE系统，并且为众多用户送出高阶包的免费使用权，这无疑是将矛头对准了埃安的新晋“网红”——霸王龙。

那么，深蓝S07的智驾之矛，是否能刺穿市场？

我们还要对华为乾崑智驾ADS SE深入分析一番。

高阶智驾，要做就要做得面面俱到

在第二代AION V霸王龙发布会之后，广汽埃安的高管表示：“我们做智能驾驶是认真的，要么不做，要做就要把它做到极致，我们不想做半成品，或者说做性能“阉割版”那种，客户用的也不爽，用的也不放心，甚至体验也不好，那你何必呢。”

对此，笔者十分认同这句话的观点，我想众多消费者以及深蓝汽车，也十分认同这样的理念。

既然第二代AION V霸王龙，把20万以内的高阶智驾系统做到了极致；那么深蓝S07，也能借助华为之力，把高阶智驾做到更极致的水平。

深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE，采用了华为乾崑智驾主视觉方案，同时依托云端大数据训练，具备场景理解能力。

在功能性方面，深蓝S07的乾崑智驾ADS SE版涵盖了丰富的主动安全辅助系统。

诸如盲区监测、开门预警、后向横穿碰撞制动、前向横穿碰撞制动等16向主动安全功能，可以有效确保各个场景下的行车安全，对出行带来了更丰富的保障。

同时，高速智驾领航辅助、代客泊车、城区车道巡航辅助增强以及遥控泊车等一系列的进阶功能，也实现了NCA全国都能开、智能停车可见即可泊的能力。

举几个例子，当深蓝S07 华为乾崑ADS SE版车型在上高速的时候，可以精准的识别并汇入匝道，同时执行超车等动作；而在城区里，它还可以结合信号灯倒计时，判断车辆是否可以通过，并且执行减速等操作；而在泊车场景下，华为乾崑智驾ADS SE则能支持160多种泊车场景，并且实现路线记忆，带来轻松便利的使用体验。

毫无疑问，在搭载华为乾崑智驾ADS SE之后，深蓝S07的智驾实力得到了大幅度的增长。即便是面对特斯拉的增强版自动驾驶辅助系统，深蓝S07的性能也有过之而无不及。

当然更为重要的是，深蓝S07实现了智驾系统的普及。

它不仅在19万以内，装备了华为乾崑智驾系统，同时提车即可享受终身免费使用权的订阅策略，也比智界、问界等智驾车型更具性价比。

至此，我们可以得出结论：深蓝S07的智驾利刃已经打磨完成，它能够在未来的市场中闯出一片天地。

以品质之盾，深蓝S07还要筑牢自己的护城河

“智驾之矛”，为深蓝S07在未来的智能新能源市场上开拓出了足够广阔的向上空间。

但与此同时，我们也需要注意到一点，深蓝S07不仅仅是一台有冲劲的智驾SUV，它更是一款守住品质核心的稳固座驾。

在动力结构方面，深蓝S07也和家族中的其他车型一样，配备了“增程+纯电”双动力。

其增程版车型拥有1200km的超长续航里程，配合高压缩比深度阿特金森循环技术加持的增程器，以4.9L/100km的馈电油耗，带来省钱省心、无焦虑的电动出行感受。

在纯电版车型中，深蓝S07拥有全球首创微核高频脉冲加热技术，实现-30℃低温环境下，电池温度提升 20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%的高效表现，有效应对性能衰减。

来到安全性方面，深蓝S07还采用了金钟罩电池2.0技术，具备长寿命、高安全、快补能的特点。在用户的各种使用场景中，金钟罩电池2.0可以带来60万公里衰减无感知、电池零热失控的稳定表现，从电池的源头解决了消费者所面临的三电安全性以及可靠性问题。

值得一提的是，深蓝S07也在整车的配置方面实现了进阶。

向日葵屏配合8155芯片，为车机系统带来了更丰富的功能。人脸识别、主驾头枕音响、蓝牙数字钥匙以及可联动场景模式的前排双零重力座椅，也为车辆在各种使用场景中带来了更高的便利性和舒适性。

透过这一系列的核心性能与配置表现，我们不难发掘出深蓝S07更丰富的闪光点。这款车整体呈现出了均衡的产品力，可靠高效的动力、丰富实用的配置，再搭配上华为乾崑智驾ADS SE这一“尖点”，足以让用户感知到这款新车的诚意。

在这个讲究车企与消费者对等的时代，诚意的价值堪比黄金。也正是有了这样一份诚意，深蓝S07可以在未来的市场上有更大作为。

结语：

对于车企而言，用户意味着什么？

相信这是很多车企在共同探讨的一个问题。

深蓝S07通过华为乾崑智驾ADS SE，为用户创造出了更多的价值。在笔者看来，这款车的问世，不仅仅代表着汽车企业与科技企业的技术转型升级，更代表当代中国车企在探讨企业与用户的关系中，发掘到了新的相处模式。