还是降价好使!长城最后一道“护城河”,被比亚迪给“推”了

小李车评李建红说 2024-10-16 12:52:42

随着比亚迪成为国内销量最好的车企,没有之一之后,比亚迪就成为很多国内同行的众矢之的,长城汽车自然也是其中之一,尤其是之前长城汽车公开举报比亚迪两款车采用非高压油箱之后,长城汽车对于比亚迪的“敌意”就摆在了大家面前,再也没有什么可藏着掖着的了。

不过尽管如此,比亚迪销量还是一路飞涨,9月份比亚迪销量已经接近42万辆,长城汽车9月销量为10.84万辆,比亚迪的销量,相当于是长城汽车的4倍左右。所以尽管长城汽车号称是为了行业清除“造假”行为,但是市场和消费者似乎完全不给长城汽车和魏建军董事长这个“面子”,比亚迪的销量还是“蹭蹭蹭”往上涨。

不过就在销量全面“失守”的情况下,长城汽车在硬派越野车这个领域,销量表现一直都非常优秀,尤其是坦克300和坦克500,更是相当不错。可以说在哈弗H6迅速丧失销量之后,坦克系列SUV成为了长城汽车在细分市场最后的销量“护城河”,这两款车型在多个月份的硬派越野车销量排行榜上,都是位列一二位,甚至不需要加定语。

但是9月份的销量榜单出炉之后,情况发生了一些小小的变化,其中最惹眼的,就是比亚迪旗下的方程豹豹5的单月销量达到了5422辆,超越了坦克300的5006辆和坦克500混动的3743辆,成为国内硬派越野车销量第一。

事实上,之前方程豹豹5的销量并不是特别突出,甚至可以说销量一般,但是随着比亚迪大笔一挥,给这款车来了一个5万元的官方降价,起售价来到了23.98万元,情况就完全不一样了,很多小伙伴一下子就愿意接受和购买豹5这款车。

而到了23.98万元起售的价格背景下,这款车拥有4890mm的车长,125公里纯电续航、4.8秒百公里加速时间、电四驱、中插锁、后桥差速锁、低速四驱、高速NOA的标配水平,这款车还是相当有竞争力的。所以当方程豹品牌宣布豹5官降之后,销量迅速就起来了,当然硬派越野车不同于家用车,不会有特别强势的销量数据,但也足够让这款车在9月成功登顶了。

当然,长城方面应该也感知到了方程豹豹5在9月份的强势进击,也进行了一些自我保护的动作,只不过既不是降价,也不是增加权益,而是通过“定语法”,把方程豹排除出去!之前我们在网上看到了一张9月16日—9月22日的硬派越野SUV周度销量排名,坦克300位列第一,方程豹完全没上榜,结果底下一行小字:以上车型均为非解耦四驱解耦。这张排行榜一看,就是长城方面做的,因为魏建军说了,解耦四驱不是真正的四驱,豹5就这样无缘榜单。

总而言之,从9月份的销量数据来看,方程豹已经成为硬派SUV销量最好的车型了,十一假期期间,据说比亚迪新增订单超过16万辆,其中豹5的订单肯定也增加了不少,长城汽车在乘用车领域最引以为傲的硬派越野车市场的榜首地位,也被比亚迪给突破了!

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