一汽-大众作为国内车身安全开发硬件投入最大的汽车制造商之一，其碰撞安全实验室的投入数亿元令人咋舌。ID.7 VIZZION不仅通过了32台车、73次碰撞试验，涉及56个碰撞假人，单个假人最高价值千万以上，而且满足了CNCAP五星、C-IASI GOOD标准，更满足大众标准的严苛要求。这一切都得益于一汽-大众坚持实车试验，而非只做成本低的仿真实验的原则，他们坚持高品质，不走捷径。

车身安全方面，ID.7 VIZZON的高强度钢铝混合车身结构，热成型钢占比高达32%，高强度及超高强度钢占比达到81%。这种设计不仅让车辆具有不怕撞的特性，更有韧性，而且在安全车身的设计中，2000MPa超高强度热成型钢地板横梁、双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的三明治结构的应用，实现了全域侧碰安全防护。

在碰撞测试中，ID.7 VIZZION以其出色的表现赢得了广泛赞誉。其车身结构不仅坚固耐用，而且能够有效吸收碰撞能量，减少对乘客的伤害。这一切都得益于一汽-大众对车身安全的不懈追求和严谨态度。

总的来说，一汽-大众ID.7 VIZZION不仅在碰撞测试中表现出色，更以其高品质和高安全性能赢得了消费者的信任和喜爱。它的成功，不仅彰显了一汽-大众对车身安全的执着追求，也为我们提供了一个安全出行的典范。