10月25日，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.98-20.78万元。新款唐DM-i搭载了比亚迪第五代DM混动技术，顶配车型搭载了云辇C控制系统，另外新车还新增了一款“未央灰”配色以及全新造型的运动轮毂，还将提供黑色外观套件。

外观方面，2025款唐DM-i沿用现款车型的设计，前脸继续采用龙颜美学设计，多边形进气格栅+龙鳞中网的组合在两年前看还比较惊艳，但现如今看来只能说比较经典，但已经没什么新鲜感了。和2025款汉一样，新款唐DM-i也增加了“未央灰”外观色可选，另外也推出了黑色外观套件，通过对车头、车顶行李架、车尾标识的黑化处理来增强新车的运动感。

车身尺寸方面，2025款唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，与在售车型保持一致，经典的SUV造型配合锋利的腰线、内凹处理的门板，让车身看上去更有层次感。

车尾部分，新车继续采用贯穿式尾灯，灯腔内部的中国结设计很有艺术感。此外，新车后窗上方继续配备扰流板，后包围区域的造型和车头形成呼应，很有运动感。

内饰方面，新款唐DM-i也没有明显的变化，车内座舱布局与现款保持一致，车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，并搭载了DiLink智能车机系统，支持四区域语音唤醒识别、车联网、OTA升级等功能，在智能化方面和目前的新车相比只能说是够用，已经没什么优势了。

在智驾方面，新款唐DM-i全系搭载DiPilot辅助驾驶系统，支持主动生产、前后方碰撞预警、车道保持、并线辅助、遥控泊车等功能，辅助驾驶等级达到了L2级，能满足日常需要，不过相比近期上市的新车，尤其是搭载华为智驾的竞品，唐DM-i的智驾功能也需要再升级了。

配置方面，结合价格来看，尊贵型版本的价格不变，但减配了矩阵大灯、前排座椅加热/通风、31色车内氛围灯，车内扬声器也从9个减为8个；尊荣型、旗舰型版本价格下调2000元，同样减配了矩阵大灯，旗舰型还减少了感应后备厢、车载KTV、车载空气净化器、车内香氛装置以及空气质量监测系统。

动力方面，2025款唐DM-i搭载了比亚迪第五代DM混动技术，这套动力系统由插混专用1.5Ti发动机+EHS200电机组成，其中发动机的最大功率提升了13千瓦，达到了115千瓦，电机的最大功率为200千瓦，提升了40千瓦。

续航方面，新车搭载容量为21.504kWh的磷酸铁锂电池，WLTC工况下的纯电续航里程为95公里，NEDC工况纯电续航里程为115公里，相比现款车型WLTC工况续航里程不变，但NEDC续航里程增加了3公里。另外，新车的亏电油耗为百公里5.75L，相比现款降低了0.1L，不过发布会宣传的亏电油耗是百公里4.95L，综合续航里程为1150公里。

整体来说，新款比亚迪唐DM-i虽然动力、续航都有所提升，但并没有太多惊喜可言，虽然新增了云辇C系统，但也只有顶配才有，但是对内外设计、底盘悬架等消费者比较关注的部分并没有明显调整，不过这款目前的月均销量都能保持在1万辆以上，对于厂家来说似乎还没有对其进行大改的必要。最后，你是否会选择新款唐DM-i呢？欢迎在评论区留言讨论。