在流量的引导下，当下有不少SUV会向“奶爸车”的设计理念靠拢，但实际上即便是中大型SUV，在空间表现上往往还是逊色于同级
自今年2月份以来，一直持续到8月份，小鹏X9的月销量已经连续7个月超过了千台，中大型MPV市场不像群体基数庞大的轿车或S
家用群体往往追求宽裕的空间，而眼下小年轻买车会对性能表现有所向往，针对性的满足其中一项诉求并非难事，但若想要“鱼和熊掌兼
眼下正值汽车的销售旺季，因此不少车企选择在这个节骨眼上推出新品，例如奇瑞就赶在十一国庆到来前期推出了捷途山海L7，新车售
在汽车市场日新月异的当下，每家车企都面临着不小的挑战，毕竟无论哪个细分市场，都不是轻而易举就能容身立足的，想要脱颖而出，
想要在国内车市这场激烈的角逐中争得一席之地，不仅要专注于提升自身的竞争力，还要时刻留心市场的变化趋势，像是近些年来，插混
眼下不少国内车企奉行着“多生孩子好打架”的竞争思路，这让传统合资品牌面临着更庞大的竞争对手，市场越拥挤，性价比的重要性就
如今国内汽车市场竞争激烈，以价换市的现象很普遍，原本价格普遍在20万朝上的C级车，门槛也在不断下压，比如零跑C01这款车
紧凑型SUV应对满员出行的场景多少有些局促，而中大型SUV的门槛又普遍偏高，所以折中来看，中型SUV或许就比较合适，比如
在电动化浪潮的持续推进下，MPV市场越来越热闹，从单一的商用形象，逐渐往家用市场发展，而且如今的后起之秀愈发注重打开年轻
“下有子女，上有父母”是当下国内不少家庭的现状，一台能够承载一家人出行需求的汽车便成了一大刚需，如果你也有此需求，不妨来
固然要承认当下高阶智驾、智能车机等配置颇受国内消费者的欢迎，但是一般与这类标签挂钩的车型售价门槛普遍不低，往中高端市场看
不管买什么东西，性价比总是工薪阶层经常讨论的话题，更不要说购入汽车这种大件的，不过好在当下车市内卷，所以不乏高性价比的车
新能源汽车的快速渗透几乎使得国内车市变了天，造车新势力顺势崛起，新车扎堆上市不说，“堆配”战略也开始流行起来，比如零跑C
如今国内车市的购买主力军逐渐年轻化，但不少年轻人初入社会，经济条件一般，因此他们会尤其在意性价比，为此不少车企也是主动迎
丰田汽车在全球各国均有市场分布，为了吃的更开，丰田推出的全球型车型一般比较注重性价比，比如卡罗拉锐放这款车，该车在我国部
奶爸车的走红连带着冰箱彩电大沙发等几件套被大众所接受，SUV的空间比较有限，承载这些家居化配置或多或少会对空间造成挤占，
当前几年MPV市场被合资品牌所主导的时候，无论家用、商用，选来选去都是那么几款，但现在市场风向有了变动，高端MPV领域有
当老牌车型都在内卷价格的时候，造车新势力也不例外，比如本期要聊的零跑C16，该车定位中大型SUV，并且和理想L8一样采用
一波接一波的价格战打下来，“油电同价”的趋势渐渐演变成了“电比油低”，即便是10万级市场也是如此，比如零跑C10这款中型
签名：感谢大家的关注
