经历过年初的MEGA遇冷,理想一时陷入了风波中,如此困境是理想之前从来没有遇到过的。不过这几年走过来,理想已经拥有了解决
就目前来看,新能源车型的发展势头确实是很猛,一方面媒体对它的宣传力度越来越大,另一方面消费者对于它的喜爱程度也是逐渐加深
在众多合资车企中,东风日产也算是榜上有名的存在,在进入国内的多年时间里获得了很多人的喜爱,销量成绩也比较可观。而它之所以
伴随着自主车企的持续发力,合资车企的日子越来越不好过,印象中曾经那些“高不可攀”的经典合资车型逐渐走进了寻常百姓家,尤其
你觉得什么样的人会买一辆沃尔沃?对此,每个人都有自己的一番见解,就个人而言觉得选择沃尔沃的人大都属于低调有内涵的那一类,
龙年伊始,起售价降至7万级的秦PLUS DM-i瞬间点燃车市,接下来很多车企选择跟进降价,就这样“内卷”的风成功吹到了豪
一枝独秀远不如百花齐放,国内新能源市场能发展到今天,离不开每一家车企的努力拼搏,俗话说的好要想成大事格局一定要打开,只有
近几年,“轻越野”的造车理念在悄无声息中崛起,基于该理念打造而来的SUV结合越野车和城市代步车的产品特色,进而开辟了一个
短短几个月时间里,国内汽车市场已经内卷到了一个“新高度”,其中自主车企的表现尤为亮眼,一番操作下来直接让众多合资车企不会
新能源车型的受欢迎使得越来越多车企义无反顾的加入这场激烈比拼中,大家都想分得一杯羹,只不过最终真正能被大家记得住的也就那
提起英菲尼迪这个汽车品牌,大家是不是有种熟悉又陌生的感觉,作为一个日系豪华品牌,曾几何时英菲尼迪也算是主流合资汽车品牌。
细细数来,奇瑞作为一家国产造车大厂,旗下其实有不少车型高开低走,受欢迎的存在似乎只有那么几款。比如说欧萌达这一紧凑型SU
在国内众多美系汽车品牌中,雪佛兰似乎是其中混得最差的,目前旗下能拿得出手的作品几乎没有,销量成绩要多惨淡就有多惨淡。在新
随着市面上的车型种类越来越丰富,那些曾经活跃在大众视线中的合资燃油车都陷入了不同程度的发展困境。影响力和销量成绩大不如从
相比于之前的“高高在上”,在自主车企的持续围追堵截下,合资车企越来越看重国人喜好,纷纷针对旗下车型进行改款升级,加入国人
今年3月份,东风日产推出了一款名为探陆的中大型SUV,看到该消息的瞬间很多人脑海里闪出的第一个疑问就是:这都什么时候了,
近几年市面上出现了太多专为家庭用户打造而来的代步车,它们有着丰富配置、宽敞舒适空间等众多优势,上市后获得很多消费者的喜爱
新能源车型的热销,让越来越多车企将发展重心放在该领域,面对燃油车难免会冷落。现如今,依旧执着于燃油车市场的恐怕只有合资车
虽说近几年来新能源车型越来越受欢迎,但是在冬季比较寒冷的北方,燃油车依旧是不少人的购车首选,所以在未来很长一段时间里,燃
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