2024年年初,没有任何征兆,自主车企就率先掀起了“价格战”,优化产品力或保持产品力不变的前提下,最大程度上下调售价。凭
提起途昂,想必很多人都不陌生,但说起途昂X,大家还真不一定了解。虽说二者在命名方式上只相差了一个字母,但其实是两款不同的
现如今,理想L7、问界M7这些中大型SUV都火了,如此一来,很多车企就坐不住了,当前就有一款车型做足准备而来,上市后势必
不知不觉,上汽大众陪伴国人已经走过了四十年时光,为我们带来了桑塔纳、帕萨特、Polo等多款经典车型,承载着一代人的美好回
目前,很多合资车型在国内都普遍面临着销量下滑的局面,曾经“高高在上”的地位也正在被取代,为了提升销量,只能不断优化产品力
为了在短时间内迅速走红,很多新车型在上市之前都会尽量保持神秘感,尽可能激起广大消费者的好奇心。出发点是好的,但至于能否把
因为同时结合了纯电和传统燃油车这两种车型的优势,插电混动车型的发展势头愈发迅猛,销量占比份额也是不断提升。基本上每个品牌
相信大家不难发现,近几年来但凡国内举办什么大型车展,新能源车型无疑是C位,不论自主还是合资,基本上每家车企都会带着旗下新
以前提到新能源SUV,大家都会觉得价格偏贵,根本不如买一辆合资品牌的紧凑型轿车更经济适用。但在如今车市越来越卷的背景下,
要说现在的汽车消费市场简直就跟做梦一样,你可敢信一台2024款的奥迪a3,如今的售价仅需14.30万元至17.60万元起
要说现在新能源汽车的浪潮,可以说是席卷了全球。在国内,我们可以看到,多家车企为了争销量,各出奇招来讨消费者的欢心。就拿比
要说近几年我们国人买车已经产生了很大的变化。在过去的很多年里,我们买车优先会考虑的,就是那些合资品牌或者是进口车,如果说
近几年来,选择购买豪华品牌SUV的消费者越来越多,但是这些消费者已经不满足于只去购买BBA系列的SUV反而去看一些在过去
在打造新能源车型这件事上,合资车企似乎没有“天赋”,不仅开始的时间晚,而且没有新意,深受传统造车理念的束缚。即便经过了很
相比于自主车企,合资车企似乎对燃油车市场更加执着,一来多年的造车底蕴摆在那里,二来新能源市场的屡次碰壁也让它们备受煎熬。
现在都什么时候了,如果你在购车时还在乎品牌溢价这个问题,多少是有些落伍了。伴随着自主车企造车实力的显著提升,豪华品牌在国
别看当前新能源车型如此受欢迎,但燃油车同样是很多消费者的购车首选,短时间内新能源车型要想完全代替燃油车着实是有些困难。就
别看近几年市面上的新车型,售价动不动就要二三十万甚至更贵,还有不少消费者表现出了浓厚兴趣。其实对于大部分消费者来说,购车
曾几何时,不仅仅是那些一线豪华汽车品牌,即便是二线豪华品牌,在很多人眼里都是高不可攀的存在,主要是昂贵售价难以让人负担。
经历过年初的MEGA遇冷,理想一时陷入了风波中,如此困境是理想之前从来没有遇到过的。不过这几年走过来,理想已经拥有了解决
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