关于埃及，有三个非常有意思的数据：
第一，全国94%的国土被荒漠覆盖。
在非洲，甚至在全世界，埃及的国土面积其实都不算小，其国土横跨亚非大陆，东边挨着印度洋附属海域红海，北边则是大西洋附属海域地中海，南北跨度达到1024公里，东西跨度更是达到1240公里，国土面积100.1万平方公里；
不说非洲了，即使放眼全世界，国土面积超过100万平方公里的国家也不多吧？
埃及地形图，绝大部分国土被沙漠覆盖
但埃及比较特殊的地方在于：
其大部分国土所在的北非地区，几乎都被世界第一大沙漠撒哈拉沙漠覆盖，这也导致埃及面积虽然不小，国土属于沙漠的区域占比却高达94%，是世界上沙漠区域占比最高的国家之一。
第二，全国97%的水源来自尼罗河。
由于国土几乎全部被沙漠覆盖，埃及整体上气候属于热带沙漠气候，非常干燥，大部分区域年降水量都不到100毫米，首都开罗作为国内第一大城市，人口众多，但年降水量居然只有18毫米；
尼罗河
只有地中海沿岸有少部分地方属于地中海气候，气候相对湿润一些，比如亚历山大港，年降水量约200毫米，其实也相当干燥了；
降水稀少，意味着埃及的淡水几乎很难从雨水中得到补充，那么他们的日常用水来自哪里呢？
答案相当简单！
尼罗河沿岸风景
那就是尼罗河，作为世界第一长河，尼罗河全长达到6671公里，其中在埃及境内的河段长1530公里，并且其入海口也位于埃及，所以年径流量虽然在世界性大河中几乎不值一提，只有840亿立方米，但却提供了埃及97%的淡水来源。
第三，全国95%的人口生活在尼罗河三角洲。
人的生存、生活，各方各面都离不开水，我们平时要喝水，要洗澡刷牙，我们所吃的粮食的种植同样是用水大户，所以放眼全球，绝大多数的人口都集中在水源比较充足的区域；
尼罗河三角洲
而在埃及，94%的国土属于沙漠，水源充足、适合居住的最大一块土地，就是尼罗河三角洲；
尼罗河三角洲形状跟其名字非常一致，像个标准的三角形，以开罗为顶点，西边到达亚历山大港，东边延绵至塞德港，东西长约240公里，南北宽160公里，面积约2.2万平方公里；
埃及人口分布
面积上，尼罗河三角洲仅占埃及全部国土面积的2.2%左右，但人口却超过1亿，占到了目前埃及1.1亿全国人口的95%。
看完这三个数据，不知道大家是什么感觉？
反正全城探秘的感觉，埃及这是在玩“极限游戏”啊！似乎在挑战某个极限，要知道过去数十年，埃及的人口似乎没有受到沙漠、水源等因素的影响，一直维持着高速增长；
尼罗河三角洲过去数十年对比
1981年，其人口还只有3500万，到2011年就增加到8100万，而在2021年更是达到1.1亿。
相对应的，由于埃及绝大部分国土属于沙漠，耕地面积几乎不可能大幅增加；
上世纪七十年代，其耕地面积就达到3846万亩，算下来人均超过1亩，1971年阿斯旺大坝建成，埃及由此新开辟了大量的河谷和绿洲，目前耕地面积增加到5100万亩左右，但人均反而下降到0.5亩；
埃及耕地面积变化
所以，除了水源之外，粮食也成了埃及亟待解决的重要问题，全国每年生产的粮食仅能满足一半的需求，缺口则需要大量进口来弥补。
不过，面对困局埃及也并非无动于衷，过去数十年，埃及一直在跟沙漠“对抗”，想方设法改善其国内“沙多地少”的现状；
尼罗河沿岸耕地与沙漠毗邻
在查找资料后，全城探秘大概总结出了比较具有代表性的四大工程：
第一个，新土地计划。
顾名思义，这个计划的目的就是为了开辟新的土地，上世纪五十年代，埃及首次提出新土地计划，希望通过灌溉技术将尼罗河三角洲西边的沙漠开垦为耕地；
尼罗河三角洲周边开发利用情况
以尼罗河为界，其西侧国土面积达到37.6万平方公里，相当于埃及总面积的37%左右，为了对这片沙漠区域进行开发，彼时的埃及甚至专门成立了沙漠研究机构；
经过论证，埃及认为这片区域内经过治理后可以耕种的土地面积高达4725万亩，折合约315万公顷，并且当地地下水资源丰富，适合开发利用；
新土地计划分为两个阶段，其中第一阶段到上世纪七十年代停止，1978年启动第二阶段，预期要完成24.2万公顷的沙漠治理，折合2420平方公里，如果能完全实现目标，增加的土地面积相当于尼罗河三角洲面积的1/9，这个工程量相当了不起了；
尼罗河西侧沙漠面积辽阔
但截至目前，这个计划完成的耕地只有约8万公顷，折合800平方公里，不到预定目标的1/3，并且由于新开垦的耕地原本就是沙漠，肥力有限，种植的作物产量很低，再加上种植成本太高，有超过1/3的新开垦土地综合效益并不好；
不过全城探秘倒是觉得，在沙漠中开辟出这么大一块土地，尤其是还是在数十年前完成的，其实也非常难得了！
第二个，阿斯旺大坝。
阿斯旺大坝
我国数千年的历史告诉全城探秘，无论在气候湿润地区还是在气候干旱地区，甚至是沙漠地区，要想开辟出新的肥沃良田，最有效的方式都是修建水利枢纽；
比如我国的成都平原并不缺水，但都江堰的修建，却让成都平原乃至整个四川盆地变成了天府之国；
再比如宁夏内蒙的河套平原，原本气候干燥，但在依靠黄河修建大量水渠等水利枢纽工程后，河套平原成了我国西北地区最富饶的地方之一，千里黄河，唯富一套。
埃及为了尽可能在沙漠中开辟出更多的耕地，在上世纪六七十年代，同样也是大举修建水利枢纽工程；
当中最重要、也最有影响力的，无疑是阿斯旺大坝。
阿斯旺大坝位于开罗以南约800公里的尼罗河干流上，是一座兼具灌溉、发电、防洪、航运等多种功能的大型水利枢纽工程；
工程于1960年开工，1971年建成，大坝高111米，顶部长达3830米，宽40米，使用的建筑材料高达4300万立方米，由此形成了1.75亿立方米的巨大坝体，体积相当于胡夫金字塔的17倍。
在全城探秘看来，单单是这座大坝的工程量，说埃及是非洲“基建狂魔”，完全没啥问题。
阿斯旺大坝建成后，尼罗河河水向上游河道回流，形成了一座长达550公里，宽35公里的大型水库，其中在埃及境内长约300公里，被称为纳赛尔水库，在苏丹境内长约200公里，叫努比亚湖，其整体水域面积达到6751平方公里；
纳赛尔水库
当水位为147米时，水库库容为310亿立方米，水位达到183米时，库容高达1689亿立方米，这要放到我国，那就是名副其实的第一大湖泊了！
当然，阿斯旺大坝带来的效益也是杠杠滴：
一方面，其电站总装机容量210万千瓦，设计年发电量100亿千瓦时，最高峰时发电量占到埃及全国的一半，在1998年占比也达到15%；
另一方面，阿斯旺大坝建成后，埃及每年从尼罗河获取的淡水总量高达555亿立方米，相当于其全国水资源总量的87%，而这些水又有80%被用于农业灌溉；
别的不说，单单是这两方面，就能看出阿斯旺大坝对埃及的巨大影响和作用。
第三个，新河谷计划。
这是继新土地计划之后，埃及又一个以开发西部沙漠地带为目的的大型工程；
上面也提到，上世纪五十年代的新土地计划对这片区域的开发算不上成功，此番埃及之所以吃回头草，除了这片沙漠确实具备一定的开发潜力之外，还有几个非常重要的因素：
1.阿斯旺大坝的建成；
阿斯旺大坝建成后形成的纳赛尔水库，蓄水量高达1689亿立方米，埃及可以通过修建水渠，将纳赛尔水库的水引入西部沙漠区域，从而对沿途进行治理和开垦。
2.勘探技术的进步；
在过去，埃及只知道其西部的沙漠地带具备开发潜力，但详细情况并不清楚，到1995年，随着勘探技术的进步，埃及又对当地的地貌、水资源、土壤以及自然环境等情况进行了详细探查，并利用卫星遥感技术对新河谷计划进行工程设计和规划，确定出最佳方案。
3.上世纪九十年代末的洪水；
在上世纪九十年代末，阿斯旺大坝遭遇到期建成以来最大的一场洪水，为了抵抗这场洪灾，阿斯旺大坝不得不人工泄洪，将大量河水引入尼罗河西岸的图什卡洼地；
但即使如此，洪水依然漫过大坝，凑巧的是它们也流向了图什卡洼地；
沙漠中迅速形成的湖泊群
于是在短短两个月，图什卡洼地及其周边的沙漠区域居然形成了一片巨大的湖泊群，这无疑也给了埃及实施新河谷计划极大的信心……
沙漠既然可以出现大片的湖泊群，那为什么就不能出现大片良田呢？
在这种情况下，1997年，新河谷计划正式启动，工程将在阿斯旺水库附近的图什卡湾建一座巨型水坝，并修建包括长850公里的主渠以及9条支渠在内的庞大水渠网络；
新河谷计划要贯通埃及西部的六个主要绿洲
通过这些水渠网，尼罗河河水将从纳赛尔水库出发，贯穿包括哈里杰绿洲、达赫莱绿洲以及拜哈里耶绿洲在内的西部六个主要绿洲，最后再汇入尼罗河，从而形成一条与尼罗河干流平行的新河谷。
那么，这项工程究竟有多庞大呢？
新河谷计划示意图
全城探秘给大家列出一组数据：
1.新河谷计划的总投资高达865亿美元，按当前汇率计算，折合人民币超过6200亿，要知道，我国高铁的建设成本为每公里1.3亿元，其投资额可以修建3875公里的高速铁路；
而我国目前正在建设的平陆运河，总投资也才约700亿元，相当于新河谷计划投资额的1/9多一点。
新河谷计划从纳赛尔水库引水
2.新河谷计划建成后，每年从纳赛尔水库的引水量达到50亿立方米，相当于埃及总用水量的1/10；
而我国南水北调工程全面通水后，目前每年的调水量也才100亿立方米左右，虽然比新河谷计划更多，但要知道我国南方地区气候湿润，水资源要更加充沛。
3.如果新河谷计划顺利建成，其整体开发面积将达到26万平方公里，区域内46%的沙漠都能得到开发利用；
其中，单单是新开垦的耕地面积就超过1890万亩，折合约126万公顷，相当于埃及现有耕地面积的1/3还多。
可以说，如果这项工程真正完工，埃及的整个局面都将完全改变，其沙漠在国土中的比例将明显下降，人口增长空间将大幅扩大，发展潜力也能得到相当大的提升，与此同时尼罗河河谷以及河口三角洲的压力也会大幅减小；
不过让全城探秘觉得可惜的是，这项工程在2012年完成了谢赫·塞义德运河后，就进展不顺，累计投资高达60亿美元，第一阶段原定新开垦350万亩耕地的目标仅完成了3%；
目前，新河谷计划已经被搁置。
第四个，新首都工程。
开罗地图
伴随着埃及人口增加，首都开罗也承受了巨大的压力，从上世纪六十年代至今，人口从350万增加到2000万，为了改善城市环境，扩大发展空间，早在上世纪七十年代埃及就在开罗周边进行新城区建设，但收效不是很明显；
开罗周边的卫星城建设规划
于是在2015年，埃及宣布，将在原首都开罗东边的沙漠中建设一个新首都；
2016年，新首都的建设正式启动，其位置在开罗以东约45公里，城市东西跨度超过100公里，占地面积超过700平方公里，预计投资高达450亿美元，建成后可容纳约700万人口；
在全城探秘看来，这是埃及“对抗”其境内沙漠的又一次尝试，四大工程中，新土地计划和新河谷计划无疑都遇到了挫折，阿斯旺大坝虽然效果明显，但也给尼罗河下游及三角洲地区带来了很多问题，可以说是喜忧参半；
那么，新首都计划前景如何呢？
最起码目前来看，进展还是颇为顺利的，相关基础设施、配套设施都快速推进，而埃及相关机构也已入驻。
整体而言，全城探秘认为，上面提到的四大工程确实个个都规模庞大，说埃及是非洲的基建狂魔，名副其实；
不过，这背后却是埃及面临沙漠以及人口增长等问题做出的不同选择，也体现出了埃及与沙漠“对抗”的坚定决心，虽然前三个不算成功，但第四个有东方大国这个真正的基建狂魔做后盾，功成必然指日可待；
加油！
