最近我们国产自主品牌汽车在俄罗斯销量大卖，原因是由于有些国家局部掐架，欧美日等国的车也不允许在俄罗斯售卖了。这本来对我们国产车来说是个好事，也是个好的契机。但我们很多车企没把握住，给你机会都不中用，脸不红吗？

俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月10日电 据《俄罗斯报》援引俄开放银行的调查数据报道，2023年前6个月，中国汽车品牌在俄罗斯市场上销量达到16.8万辆，超过2022年全年的成绩。2023年上半年中国汽车占向俄罗斯供应的全部新车总量的75.7%，但出口到俄罗斯这么多车里面，竟然有一部分车辆在遇低温后难以启动的现象出现了、还有底盘没几天开始生锈的、还有一些由于电气部件不达标，遇到低温就故障不断的事出现。导致很多俄罗斯消费者对中国车失去了信心表示不满。

对此我看了很多网友评论，但可悲的是绝大多数的网友评论都表示:这些负面新闻都是对中国汽车的污蔑和诽谤、还有表示:俄罗斯气温太低有点问题也是在所难免的、也有人表示:俄罗斯都那样了还挑三拣四有个车可以开就不错了，要什么自行车？对于底盘生锈问题，很多网友则说是因为俄罗斯太冷，马路上到处都是除雪剂，腐蚀车辆底盘也是情有可原，所以这和国产车的底盘防锈技术的好坏也没什么直接关系。总之，绝大多数网友表示:国产车质量是有目共睹的，绝不会出现上述那些问题，这明显就是不怀好意的西方势力在导演的故意抹黑我们国产车的一场戏而已。另外发布这种假新闻的人都是一部分别有用心的跪久了站不起来的国人发布的。他们就是见不得国产车的崛起、见不得国产车已经全面对欧美日那些汽车强国的超越。所以这些别有用心的汉奸走狗都开始急了，开始罔顾事实蓄意给国产车头上扣屎盆子啦……等等等等。

我看到这些评论，吓得我差点没敢拍这期视频，就怕说实话被网暴。但没办法，我就喜欢实话实说，我就喜欢给吹牛皮的泼冷水。要我说这个新闻大概率是千真万确的。因为国产车爱生锈也不是什么秘密，虽然和使用环境有关系但与人家国外车比有差距这也是事实，与合资车比也是有差距。我真不明白，这有什么难以启齿的呢？说白了 就是材质 质量 不行。为什么人家日系车德系车在俄罗斯就很少有打不着火和底盘没咋滴就生锈了的问题呢？远的不说。就说我有个朋友是黑龙江的，他说他那台本田思域，最冷的时候零下三十多度 没有车库，车放在外面没有车衣 冻了一宿 早上送孩子上学从来都是 一脚就启动 。等几分钟温度上来开车就走人 。至今7个年头了从来没掉过链子。 底盘七年一点锈蚀都没有，而身边邻居的国产轿车19年买的门槛轮眉油漆已经有锈蚀鼓包的现象出现了。冬天底盘同样都是裹着除雪剂为什么人家的七年都没事，而我们的四年就上锈了，难道不值得深思吗？

那些车黑你也不用喷 这是事实 ，国产车让我说还是任重道远。 如果质量真的都上来了谁也不会多花钱去买合资车或者日系车。就中国车现在的这个汽车质量还不足以实现超越谁谁谁。现在所谓的超越也只停留在数量上而已，是否还记得我们的国产摩托车十年前由于质量差在东南亚以及越南遭遇滑铁卢的事。中国摩托车不长记，现在又轮到汽车好了伤疤忘了疼。.以前中国摩托车在越南占比一度达到了百分之九十左右，你看现在现在基本一台都没有了。

为什么，质量太差.跟一次性饭盒差不多，骑一个月跑几百公里能修八回。后来怎么样？被永久性的逐出越南市场，紧接着日系摩托车在越南一统天下，日系摩托车在不磕不碰的情况下你想体验一下修车的经历都难，什么是口碑，老百姓认可并且口口相传的就叫做口碑。现在德国、日本的汽车制造口碑就是精益求精。我们的口碑是什么？我们的口碑却是同行竞争偷工减料。

我们有些汽车产品质量差并不是小事，这是一个大问题。中国汽车争不争气不是靠吹牛能吹出来的，做什么事也不能急功近利。质量第一是所有产品包括汽车产品在内的保证。为什么日系车能把耐用性做到世界第一？就是因为日系车企深知质量就是口碑、口碑就是企业存活的根本。而我们国内有些车企你给他机会他不中用，难道不令人气愤和惋惜吗。再说我们有些所谓的爱国粉，不要给国产车生锈打不着火等问题找什么借口。再多的借口也不能把失去的口碑挽回。产品质量有缺陷就该好好找找原因，就俄罗斯严寒地区，就该多多考虑发动机预热，保温，电子原件，及刹车，传动转向等系统都应该有个提前针对这种环境的议案。比如底盘防锈处理是不是应该镀锌的就镀锌、该把装甲喷涂到位的就喷到位。有些电气部件能否在低温下启动使用，如果能把这些问题提前解决了也至于丢了口碑，如果都精心点，别那么急功近利国产汽车早就一飞冲天了。