据中铁电气化局消息：10月12日13时20分，内蒙古集宁至通辽铁路（以下简称“集通铁路”）大板至哲里木段电气化改造工程顺利开通。

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，途经内蒙古乌兰察布、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市、13个旗县，于1995年12月建成通车，2020年4月启动电气化改造，2023年2月集宁至好鲁库段电气化改造完成投入使用。

此次开通的电气化区段西起赤峰市大板站，东至通辽市哲里木站，全长343公里。

集通铁路全线改造完成后，集宁南至通辽间旅客列车运行时间将大幅缩短，货运能力将大幅提升，铁路服务沿线经济社会发展功能更加凸现，对满足不断增长的运量需要，方便沿线旅客出行，服务西部大开发和东北全面振兴国家战略具有重要意义。

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集通铁路横贯内蒙古自治区中东部，是“蒙煤东运”大通道，是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。

线路全长943.31公里，复线电气化改造后，里程将缩短至923.66公里。全线分段建设、分段开通。

截止目前，贲红至蒙根塔拉段、大板至哲里木段复线电气化已建成；蒙根塔拉至宇宙地段一次性新建双线，计划今年底前建成，届时既有越岭展线路段将废弃。

宇宙地至大板段10月2日热滑试验完成进入联调联试阶段。集通铁路全线有望在今年底前实现复线电气化。

全线电气化改造完成后，运输能力将由现在日均运行27对列车增加至40对，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上，旅客列车最高运行时速将达120公里，全程运行时间将缩短6个小时左右。

集通铁路线路走向示意图