中铁十局集团10月13日消息：近日，随着首列客运列车缓缓驶出，标志着由中铁十局青岛公司参建的北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程全线顺利贯通并投入运营，为畅通黑龙江省南北铁路再添一条列车通道。

北黑铁路升级改造工程项目正线长度203.778公里，其中利用既有线51.482公里，新建线路152.296公里，包含路基、桥梁、隧道、轨道、三电等主要工程项目。

其中，中铁十局青岛公司参建的BHSG-2标段位于孙吴县境内，呈南北走向，管段线路全长48.598公里。

包括孙吴、孙吴北既有站改造，新建永青站、额雨站，路基工程，永青村大桥、逊别拉河大桥、北水台1号大桥等桥涵工程，铺轨、制梁等相关工程。

北黑铁路所处纬度高、气温低，针对全年有效施工时间不足5个月的实际，项目部发扬中国中铁“开路先锋”精神，抢前抓早、科学谋划、不断优化施工方案，完善管理体系，确保项目按期建成。

北黑铁路是“中蒙俄经济走廊”——哈尔滨至黑河铁路过境通道的重要组成部分，是黑龙江省现代综合交通运输体系“五纵两横一边”、铁路网“三横五纵”的重要组成部分，主要承担黑河地区与外界客货运交流的铁路通道。

项目建成后，对畅通全省南北铁路大动脉、推动当地经济高质量发展具有重要意义。

据了解，北黑铁路升级改造项目总投资53.8亿元，于2020年9月开工建设。

全线新建桥梁共20座，其中新建特大桥5座，新建大桥12座，新建中桥3座；共设车站14座，新建房屋建筑面积84970平米（其中孙吴站房综合楼4500平米，黑河站房综合楼15900平米）。

项目按照运行速度每小时160千米客货共线电气化铁路、国铁Ⅰ级线路标准建设，改造前年货运能力300万吨、客运能力100万人次，全线通车后预计实现年货运能力1000万吨、客运能力300万人次。

另据黑河火车站通告，依据哈尔滨集团公司哈铁客网电[2024]第473号要求，自2024年10月15日零时起对旅客列车运行时刻进行调整，具体调整如下：

由于目前黑河站还在改造建设中，黑河至黑河南段暂未开通，旅客出行及到达均为黑河南站。