近日，中国乘用车市场发布了2023年的销售数据，令人惊喜的是，尽管新能源汽车备受推崇，燃油车仍然表现出色。2023年，中国汽车市场总销量达2170.3万辆，同比增长5.6%，这个数字反映出消费者对汽车的持续需求和购买意愿。然而，令人意外的是，在销量最好的5款SUV中，竟然包括了一款燃油车，这引发了广泛的关注和思考。

第五名：AION Y（销量：23.57万辆）

AION Y成为2023年SUV销量榜单的第五名，这个成绩可能令人意外，因为埃安（AION）这个品牌在市场上并没有取得太大的突破。不仅如此，AION Y在某种意义上也不被认为是一辆标准的SUV。然而，它有着一些引人注目的优点，例如宽敞的后排空间，几乎可以说是同级领先水平。

AION Y在续航方面提供了多个版本，根据车型配置的不同，续航里程分别为430km、510km和610km，并且每个版本都带有快充接口。这意味着AION Y在实用性方面表现出色，能够满足大多数日常通勤的需求。

第四名：长安CS75 PLUS（销量：24.54万辆）

尽管第三代长安CS75 PLUS的设计在外观上可能不如第一代吸引人，但其全系搭载8AT高配置规格，吸引了众多车友。长安CS75 PLUS在动力、空间和配置方面都能满足中型SUV的购车需求。

总的来说，长安CS75 PLUS之所以备受青睐，是因为它具备较为全面的性能和能力，能够满足多数家庭用户的需求。然而，作为传统燃油车型，它并没有新能源汽车那些“可减免购置税”和“不限行”的优势。

第三名：宋PLUS DM-i（销量：29.63万辆）

自发布以来，宋PLUS DM-i的销量一直居高不下，甚至在某些月份拿下销量冠军。这款车最大的优点在于，在满足车主低成本出行的基础上，还提供了宽敞的空间和不错的配置水平。

虽然有车主对其新的“海豹脸”外观提出了质疑，但宋PLUS DM-i的销量却保持稳定增长，12月销量超过3万辆，较11月增加了7千多辆。然而，比亚迪宋PLUS DM-i也因发动机自启动“偷油”一事陷入了舆论风波，至今未能做出回应。

第二名：比亚迪元PLUS（销量：30.98万辆）

除了宋PLUS DM-i，比亚迪旗下的元PLUS在2023年同样表现抢眼，全年销量超过30万辆，这个数字着实令人瞠目。元PLUS之所以如此受欢迎，一方面是因为同价位的纯电SUV选择相对有限，另一方面是因为比亚迪对车辆尺寸的把控非常到位，赢得了众多城市青年的喜爱。

从产品力来看，元PLUS目前没有明显的短板，它在空间、续航和动力等方面都能满足大多数家庭用户的需求。此外，它也是比亚迪e3.0平台的产物，集结了许多引人瞩目的技术。

第一名：特斯拉 Model Y（销量：45.63万辆）

毫无疑问，2023年SUV销量榜单的冠军是特斯拉旗下的Model Y，全年销售数量高达45.63万辆，遥遥领先其他竞争对手。这也反映出中国消费者对特斯拉的高度喜爱和认可。

特斯拉的成功主要归功于其卓越的三电性能和续航能力，而不仅仅是智能化配置。尽管2023年有许多中国新能源车企将Model Y作为竞品进行比较，批评其配置不足和智能水平有限，但消费者最终选择新能源电动车时，更注重的是车辆的三电性能和续航能力。

智能化虽然是新能源汽车未来的发展方向，但对于绝大多数用户来说，他们更关心的是车辆的三电性能和续航能力，这两个因素被视为核心要素。此外，尽管新能源汽车市场增长迅猛，但燃油车仍然有着强大的市场份额，只要产品性能优越，仍然可以取得出色的销量表现。

总结来说，2023年的中国汽车市场呈现出多样化的销售情况，新能源汽车与传统燃油车依然并存。消费者的需求多元化，不仅关注智能化配置，更看重车辆的性能和实用性。2023年的销量榜单背后反映出消费者对汽车的高度要求和对不同品牌、车型的兴趣。未来，汽车市场仍然充满了挑战和机遇，各家车企需要不断提升产品力，满足消费者的多样化需求，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。