此次汉兰达“汉兰达品质博物馆” 正式揭幕，首次毫无保留、 全方位公开“大厂原生品质” 的细节和秘诀。

看了几遍其中心内容就是，品质唯上。从产品设计、选材、工艺、测试，全方位展示了丰田汽车严苛的品质标准和品质优势。

这么严苛的技术标准，肯定能生产出高品质的产品，但为就卷进了作弊的丑闻呢？让人无法理解！

从“汉兰达品质博物馆”给我们带来了对汉兰达的信任。光是一个小小的雨刮器，就要经过150万次的耐久试验，分为泥水耐久测试 75 万次、 无泥水 75 万次，这样的测试条件足以证明其对产品严格要求。

汉兰达从选材上也毫不含糊，前防撞梁采用的是7000系铝合金。这种铝合金有极高的强度，通常都用在航空航天上面。普通车企多是使用6000系铝合金。

还有汉兰达的车门铰链也是采用1190Mpa的加强筋，车身大量使用440～1500Mpa的高强度钢材，用于AB柱、前地板等关键部位，并采用1500兆帕热冲压加强件，增加整车的刚性。

所有部件都要通过激光扫描数值检测，实现100%的客观、精准、高效的面品质数字化标准。

汉兰达焊装车间使用了大量自动化工艺设备和数字化检测设备，以及诸多丰田专利技术，确保了焊接强度和精度。其 中电极头整形专利让每次焊接都以“全新状态 ” 进行，焊接强度稳定性提升了 90% ，

让整车 6000 个焊点都完美如 一、 零虚焊；丰田独有的内夹紧技术可以大幅压缩工序空间，放置更多焊接机械臂，使焊接精度提升 1.5 倍，车身 精度管控达 0.01 毫米。

丰田汉兰达整车方面的品质评价标准高达600 多项，比如自然暴晒要整整一年；恶路行驶测试要持续 2 个月；对车轮弯曲 疲劳测试达到 26 万次，超国标的 2.2 倍，可确保 20 年的安全使用。

相信丰田汉兰达的品质标准，应该是世上最为严苛的标准，其产品质量是值得信赖的。