随着车辆越来越多，节假日高速也免费，出远门游玩的人越来越多，很多人都有长途旅行的经历。开车跑长途，非常考验一个驾驶员的技术和耐心，一辆车有好几个司机轮换着开还好，如果只有一个司机，对其考验更大。跑长途最重要的是安全性，每个人都不想在高速上发生事故。除了自己的驾驶技能和经验外，有一个非常重要且容易被忽视的问题，那就是疲劳驾驶。任何人开一段时间车都会感到疲劳，那么如果一个人开车，一次跑多远比较合适呢？
不同人能坚持的时间和距离略有差别，个人的体力和耐力水平会影响最大驾驶距离。一般建议每隔 2-3 小时进行适当的休息，避免连续驾驶过长时间。以平均车速100km/h计算，3个小时大约能行驶300km，所以对于大部分人来说，每行驶300km应该休息一次。休息时长根据自己的身体状况决定，如果自己精神状态不错，感觉不到任何疲倦，可以缩短休息时间。如果感觉有点累了，应当延长休息时间，至少15分钟以上。
很多人有时并不能意识到自己疲劳驾驶，如果你感到心烦意乱，注意力不集中，四肢的力量下降，此时就已经开始疲劳了。如果感到很困了睁不开眼睛想睡觉，说明此时已经疲劳到了极点。这时自己的驾驶技能和反应能力会有明显下降，原本能发现的潜在危险现在已经发现不了，原本该踩刹车的地方可能也会晚踩几秒钟，危险性大大升高。而一旦自己睡着了，必定发生严重的事故。所以不可以等到疲劳到极限才去休息，因为那时不一定有服务区，从开始疲劳到疲劳到极限这段时间，驾车也是比较危险的。因此需要在疲劳的初始阶段就去服务区休息，这样仅需短时间休息就能恢复状态。
如果感到很困睁不开眼，去服务区最好趴着睡上一觉，因为只下车活动，短时间内并不能解除疲劳状态，再继续开车，用不了半个小时又开始困了。不睡觉的话应当增加休息时间，至少20分钟以上。还可以用以下方法缓解：用凉水洗一下脸，冬天喝一杯热茶或热咖啡，夏天可以喝点冰爽的，大幅度活动一下胳膊腿，做弯腰动作并进行深呼吸，多活动一下脖子和头。这些方法都有助于缓解驾驶疲劳，提高行车安全性。
一次能够跑多远除了与自己的体质有关外，还与其他一些因素有关，比如驾驶经验。驾驶经验丰富的老司机在高速上开车得心应手，身心更加放松自在，就可以坚持更长时间。而新手司机因为技术和经验不佳，注意力需要高度集中，精神一直处于紧张状态，可能不到2个小时就感到累了。此外，交通状况和车辆舒适度也是一个很大的影响因素。交通流量适中，需要经常操作车辆，比如变道超车，驾驶员动作多，也能更加持久的保持精力充足。如果车辆稀少，道路平整弯道也少，驾驶员对车辆操作较少，车辆座椅舒适，车内温度也舒适，也没有人说话交流，驾驶员很快也就感到疲倦不堪。
根据交通法规，持续驾车超过4小时而未停车休息或休息时间少于20分钟，属于疲劳驾驶，这是违法的。4个小时是极限，是必须休息的一个时间。实际中，如果路况良好，大部分人都坚持不到4个小时就会有疲劳感，因此建议2-3个小时休息一次，公里数大约是300公里左右。还要根据服务区的距离做适当调整，因为有的服务区很近，有的间隔却很远。如果感觉自己状态良好，下一个服务区又较近，可根据实际情况适当延长驾驶时间。如果下一个服务区较远，自己又感觉到了一点困意，一定不要坚持到下一个服务区。
2000公里30小时，中间就加油停了一下
1600多公里，高速有时堵车1人开了22小时确实有点累，累的情况是精神高度集中所至
合理休息，安全驾驶，长途跑高速记住逢三必进原则，也就是每三个服务区休息一下，因为一般每个服务区间隔大概是四五十公里，三个就是接近二百公里。
200公里进一次服务区
我反正过了200公里，我就找机会进服务区休息
不是膀胱容量决定的？
300公里休息一次，累了容易走神
500公里，因为这个数就要加油休息拉尿尿了？[呲牙笑]
1.0的，来回一天跑了1100多公里，不进服务区，只是路边停车撒尿，踩油门的大腿疼了好几天