很多人都喜欢大空间的7座MPV车型，这是因为它能提供更宽敞的空间表现，座椅表现也很灵活。如果一家人出行，全家的乘坐舒适性也有不错的保障。今天，我们给大家介绍一款插电式混合动力的MPV，它除了能带来空间的舒适性外，还拥有不错的能耗表现和智能化体验，这就是传祺E8 PHEV。这款车目前有7款配置在售，厂商指导价20.98-23.88万。今天，我们主要围绕2024款 2.0ATK 150km MAX+来介绍。

传祺E8 PHEV的外观造型比较霸气，前脸造型充满未来感。它的车机盖上拥有明显的筋线，延伸到了前格栅处。车头顶部是贯穿式的灯带，灯带的下方是利刃样式的大灯组，在夜间点亮后非常漂亮，也很有辨识度。前格栅呈现出一个梯形，内有很多横向的格栅条，依次排开。

这款车的车身长度达到了4920mm，宽度达到1900mm，高为1760mm，轴距2930mm。从侧面看上去，车顶呈现出悬浮式的造型，后排的车窗标配了隐藏式的玻璃，还拥有后窗的遮阳帘，多维度保护后排乘客的隐私。它的车门为双侧电动开闭，还配有迎宾效果。传祺E8 PHEV尾部比较的平整，后车窗面积很大，拥有不错的视野。底部还拥有黑色的包围和亮银的饰条，提升了运动感。

在动力方面，这款车采用的是插混动力的组合，它的发动机是一款2.0L自吸的发动机，最大马力为140Ps，峰值的扭矩是180N·m。电动机方面，它匹配的是前置布局的电动机，总马力为182Ps，总扭矩是300N·m。在传动方面，它采用的是2挡DHT混合动力专用的变速箱。电池方面，它采用了的三元锂电池组，拥有弹匣电池技术，在安全性方面有一定的保障，它的电池容量达到25.57kWh，CLTC综合续航里程可以达到1200km，纯电综合续航也能达到150km。另外，它还提供快充的功能，快充30-80%半个小时就可以完成。这款车还标配了VTOL移动电站的功能，最大对外放电功率3.3kW，外出游玩非常方便。

这套动力组合拥有不错的经济性，如果我们日常的出行半径在30公里左右，几天充一次电就行，配合快充补能也方便，它的WLTC综合油耗仅仅为1.13L/100km，百公里耗电量18.8kWh/100km。在满油满电的情况下，综合续航1200km，即便是在亏电情况下行驶，油耗也仅仅是5.7L/100km。

在动态体验中，这款车采用的插电混合动力，起步的时候在电动机的作用下，起步很轻快，加速也挺有劲。它的官方百公里加速成绩为8.8s，表现不错。在高速路上，随着发动机的介入动力输出也比较充足。在驾驶的过程中，这款车的表现比较沉稳，底盘调教偏向舒适性。麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合也是MPV常见的组合类型，滤震性能不错。

在配置方面，这款车搭载了自动三区自动空调，后排拥有独立空调和出风口。它拥有前排3个后排4个的USB/Type-C接口，方便乘客使用。另外，它还配有手机无线充电功能，它的最大充电功率为50W。传祺E8 PHEV的方向盘采用了皮质的材质，支持加热功能和多功能控制。屏幕方面，它搭载8.88英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕，还支持应用商店的功能。它支持OTA升级功能，后续一些功能可以进行升级。这款车内置了高通骁龙8155智能芯片，是目前主流的芯片，让车机互动更加流畅。它还支持语音识别控制功能，我们在前两排都能通过唤醒词“你好，小祺”来唤醒车机，进行对话。它支持一次性说出多个口令的识别，没有卡顿。

辅助驾驶功能方面，它配有540°全景影像功能，并且支持车侧盲区影像的功能，配合前后雷达，让泊车更加安全。此外，它还支持全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等功能，让驾驶更加安全。

这款车的长度为4920mm，轴距为2930mm，能提供不错的纵向空间。它的座椅布局为2+2+3的组合，座椅为仿皮的材质。在体验中，我身高175cm坐进前排，主驾驶可以支持前后移动、靠背角度、高低的调节，可以根据自己的身材调整坐姿，在调整好舒适的姿态后，我头部还有1拳的空间。主驾驶的座椅还可以进行腰部的调节，这一点对于司机来说是挺友好的。来到第二排的座椅，第二排的座椅宽厚，填充物也很足，它除了能进行前后、高低的整体调节外，还支持了左右调节，并且它还多了按摩的功能，加上零重力的功能加持，舒适度更强。后排的座椅可支持比例的放倒，并且能隐藏放置，让后备箱的空间更加充裕。

写在最后

整体来说，传祺E8 PHEV是一款值得考虑的家用MPV车型，它的空间表现灵活，2+2+3布局满足一家出行的需求，它还配有零重力座椅，让出行更惬意。此外，它的纯电续航可以达到150km，综合续航达1200km，可油可电，能耗也比较经济。如果你近期有购买MPV车型的计划，这款车还是值得考虑一下的。