众所周知，在今年2月份极氪001就进行了一次比较大的中期改款，整台车除了价格之外，在内外饰方面的细节设计，以及一些舒适性配置和智能化配置上都进行了优化，同时我们从销量成绩上也能够看到市场的反馈（月销量平均1万台左右）。

但就在8月13日，极氪001又推出了它的2025款车型，这一次该车将其起步价调整到了25.9万元，比2024款还要便宜1万元。不仅如此，2025款极氪001还针对自己的智驾系统进行了升级，也算是弥补了自身的一处短板。所以说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，2025款极氪001能够带来怎样的用车体验。

首先从车型配置上来看，2025款极氪001给到了5个不同的版本，其中指导价爱25.9万元的95kWh后驱版是新增的一个版本，不仅为消费者提供了新的选择，同时也进一步的降低了极氪001的门槛。当然了，在价格相对更低的同时，这台25.9万元的极氪001在配置上也进行了大幅度的调整。

例如换装了95kWh容量的磷酸铁锂电池，但好在整车还是基于800V平台架构搭载，同时也采用了麒麟电池和CTP3.0技术，同时整车将电池电量从10%充到80%，仅需12分钟左右的时间即可。此外，这台25.9万元的入门版极氪001还减配了激光雷达，但新增了智能寻车助手、触屏振动反馈，以及赛道模式等等。

而对于其它配置的2025款极氪001来讲，这些车型均采用了2.0版本的浩瀚智驾系统，并且两颗英伟达Orin X的芯片算力达到了508 TPOS，相比老款有明显提升。不仅如此，2025款极氪001智驾车型还支持城市无图智能辅助驾驶功能，从而为用户提供更好的智驾体验。

其次从新款极氪001的内外饰部分来看，相比之下2025款极氪001的外观内饰依然是延续了“老款”的设计语言，不过为了提升新车的辨识度，还特意推出了全新的外观配色“晴空蓝”，这么一来确实很难让人不联想到小米SU7的海湾蓝，毕竟这两台车之间的摩擦出来的火花还是比较大的。

而来到车内之后，极氪001的优势在于空间以及更丰富的舒适性配置，即便是价格下调到25.9万元的入门版，依然会提供奢华的雅马哈音响系统，例如多达28个的扬声器，以及支持杜比全景声、采用7.1.4天空声道布局的设计等等，都能够给到很好的听觉效果。此外，前排座椅区域的通风加热按摩，以及第二排座椅加热也都是全系标配，再加上3005毫米的车长，以及猎装车的车身姿态，确实会给到宽敞的后排膝部空间。不仅如此，在这种情况下，极氪001的后排座椅靠背还支持角度调节，能够给到更舒适惬意的乘坐姿态。

最后在动力系统方面，2025款极氪001同样是提供了两种动力形式，其中单电机版本的最大输出功率来到了310kW，双电机车型则是拥有580kW的最大输出功率，所以无论是单电机还是双电机，大家都不用担心这台车的动力不够用。至于续航能力上，极氪001的入门版车型给到了750公里的纯电续航，即便是搭载100kWh电池组的双电机四驱版，也能够获得702公里的纯电续航里程。

编辑总结

其实不难发现，小米SU7多少还是影响到了极氪001的销量，就拿目前已知的7月份总销量来看，小米SU7以13120台的交付量成为了20万元以上，销量最高的纯电轿车，而极氪001的则是从14383台猛降到9335台。所以综合来看，极氪001的这次升级，可以通过比以往更低的价格，以及针对智驾版车型弥补缺陷等等，进一步的提升自己的产品竞争力。