对于长期生活在交通压力大地区的人群来说，身材紧致的车型似乎是个不错的选择，要是乘坐空间能同时满足全家出行需求，那就更好了。日前，听说比亚迪元UP这款小型SUV又要放大招了，这消息一出，不禁给我提了个醒，对于上述人群来说，比亚迪元UP或许是个不错的选择。

元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，该款车采用了潮趣龙颜美学设计语言，前低后高的车身形象使其更显灵动，飒爽灰、悦己白和松弛绿等多种配色风格给到，不同审美消费者都能从中找到适合自己的配色。座舱内8.8英寸+12.8英寸双屏有着很强的视觉冲击力（301KM领先型为8.8英寸+10.1英寸），常规的智能化配置均没有缺席。

该款车全系轴距均为2620mm，在不可开启全景天窗（401KM超越型标配）和合理布局的加持下，能满足日常的乘坐和载物需求。对了，该款车的转弯半径仅为5.25m，到了狭窄或拥挤的路段也能灵活穿梭。

对于一款纯电版车型来说，元UP的核心动力电池包自然是人们的关注点，现售的3款元UP均搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，该电池包可循环充放电3000次以上，具有灵敏的漏电保护/过流保护以及碰撞保护等，可靠程度还是很高的。根据版本不同，元UP的电池容量有32kWh和45.12kWh两个段位，对应的CLTC纯电续航里程分别为301km和401km，续航里程要优于市面上大部分A00级车型，相同里程下，元UP的充电频率也更低。

其中纯电续航301km的车型比较适合初入社会的年轻用户或者是想升级A00级车型的车主们，对于长期生活在三四线城市的用户来说，仅用来上下班代步接娃的话，元UP 301KM领先型能轻松覆盖用户出行半径。结合0.5小时快充就能实现从30%至80%的补能来看，驾驶这款车偶尔周边游玩也能对应，通常情况下，还可选择用车成本更经济的慢充模式，同时目前这款车的售价仅为9.68万元，用此前买A00级的价格就可拿到元UP入门版，想想还是很划算的。

剩余两个版本均为纯电续航401km的车型，相较于入门版，401KM领先版的官方指导价来到了10.98万元，多1.3万元的情况下，不仅换来了100km的续航距离，就连电动机最大功率也提升至130kW，百公里加速时间仅为7.9秒，强劲的动力还能让年轻用户体验激情驾驶的感受。401KM超越型的定价比401KM领先型又贵了1万元，主要在舒适性方面做了升级，例如主驾6向、副驾4向电动调节，前排座椅加热、手机无线充电以及全景天幕等等，一系列便利性配置比较贴合热爱生活仪式感的人群，如果有需要，还可选装智能选装包，在L2级辅助驾驶功能的加持下，能缓解驾驶疲劳感，增强新手司机驾控信心。

我们都知道如今的国内汽车市场越来越“卷”，所以购车预算在10万级的可选性有很多，那么为何元UP能被众多消费者选择呢？我认为除了它诞生于明星平台、外观设计可爱有趣、智能化配置丰富等原因外，还跟低用车成本有关，同级别竞品吉利缤越和领克06的WLTC综合油耗分别为6.35L/100km和6.4L/100km，元UP的百公里电耗为12kWh/100km，由此可以看出相同里程下同级竞品的用车成本远高于元UP，所以看重经济性的人自然会选购元UP了。

通过上文对比亚迪元UP的深入分析，我们可以看到该款车在用户看重的续航方面不虚标、产品定价有竞争力，同时还有紧致车身、宽敞空间以及偏低用车成本等加持下，难怪终端销量会获得较高回报呢。对了，元UP马上又要推出新款车型来丰富产品矩阵，如果你对这款车感兴趣的话，不妨关注起来吧。